- Lisada 2 menüükäsud: "Muuda Shortcut / Delete Macro" ja "Modify Shortcut / Delete käsku". - Add "Muuda" ja "Delete" nupud Otsetee mapperi dialoogi. - Lisa makro uus võimalus salvestada otsingu-ja asenda meetmeid. 7 - Fix SaveSession viga. - Eemaldage tähemärki count funktsioon alates olekuribal tänu oma tulemuslikkuse küsimus UTF8 faili. - Fix crash väljaandmise tõttu teemasid vahetamine. - Tee tagaistme varu hidable. - Lisa NPPM_GETCURRENTNATIVELANGENCODING, NPPM_ALLOCATECMDID ja NPPM_ALLOCATEMARKER sõnum (saada praeguse emakeelt enconding). - Muuda toimetamine seadete salvestamisel käitumist: üks komplekt seaded on 2 kübemeke kontrolli (va zoom). - Lisa Statistika funktsioon, mis on kättesaadav menüüst käsk "Kokkuvõte ..." (Vastavalt menüüs "View") ja 2. tsooni olekuriba (double click). # Lisada pluginaid (Unicode): - TextFX v0.26 - Õigekirjakontrolli v1.3.3 - MIME Tools v1.6
kolmerattalise sõiduki [4]. 5 3. DAIMLER 1.1 PS D EHITUS JA VÄLIMUS 1.1 PS D oli ehitatud hobuse tõllast.(Foto 1) Tõlla alla kinnitati mootor mille silindriläbimõõt oli 70 mm ja kolvikäiguga jõuallikas oli 120 mm. Mootori kõrguse tõttu ei saanud seda peita täielikult põhja alla- seetõttu tuli lõigata tagaistme ette auk. Autot oli võimalik lihtsalt käivitada läbi tulise plaattina torukese. Rool kinnitati esimese ratta paari kohale ning autot sai pöörata juhtkangiga põhjaalusel pöördringil, mis tegi auto juhitavuse raskeks. [4] Foto 1. Daimler 1.1 PS D, 1886 [5] 6 4. AUTO ÜLDANDMED Daimler 1
jättis. Golf VI uus lüliti on midagi muud, liigub järgmisse positsiooni soliidse klõpsuga ja on mõnus katsuda. Ja üldse tekitab kogu kabiin tublisti kallimas autos istumise tunde. Kõik mõjub siin soliidsena, on hästi kokku monteeritud ja - loodetavasti - kauakestev. Vaid roolisamba kate tundub haprakesena, aga seda pole ka peaaegu näha. Vähem kiitust väärib Golfi pakiruum. Siin pole kahjuks midagi uut. Tagaistme seljatugesid ositi alla käänates saab esialgsest 350 pagasiliitrist kuni 1305. Kuid seljatoed jäävad pisut kaldu ning jätavad põrandasse kopsaka astme, mis õrnade asjade vedamisel tublisti tüli teeb. Paljud väikeautodki on praegu läbimõeldumalt ja praktilisemalt konstrueeritud. Varustus Kehtima jäävad Volkswageni tüüpilised varustustasemed: Trend-, Comfort- ja Highline. Soovi (ja sobiliku rahapaki) olemasolul saate Golfi elektroonilisi abi- ja muidumehi kabiinilaeni täis
annaabi.ee 
