(3) Töötlemata ümarpuidu vedu eriveosena on lubatud ajavahemikul 1. jaanuarist 1. aprillini, kui keskmine ööpäevane temperatuur on enne veo teostamise algust olnud kahe nädala jooksul alla miinus 8 ºC ja tingimusel, et autorongi tegelik mass ei ületa 52 t ning sõidukite registrimassid, registriteljekoormused ja autorongi mõõtmed ei ületa majandus- ja kommunikatsiooniministri poolt kehtestatud suurimaid lubatud suurusi. [RTL 2003, 23, 333; - jõust. 01.03.2003] §71. Erisused suurveose vedamisel Eriloata võib vedada mootorsõidukeid sihtotstarbelise autorongiga, mille pikkus koormaga ei ole üle 0,5 m ettepoole ja üle 1,5 m tahapoole suurem «Liiklusseaduse» § 15 lõike 1 alusel kehtestatud lubatud mõõtmetest ning sõidukite registrimassid ja registriteljekoormused ei ületa lubatud suurusi. [RTL 2006, 15, 254 - jõust. 16.02.2006] §8. Suurim lubatud sõidukiirus
4) arvestama tee ääres ja tee kohal olevaid rajatisi: liikluskorraldusvahendeid, elektri- ja sideliine, elektrisõidukite kontaktliine jms. Vajadusel kokku leppima rajatise omanikuga (valdajaga) vedu takistavate rajatise osade ajutiseks tõstmiseks või eemaldamiseks; 5) rangelt järgima määratud veoteed. Kui ilmnevad asjaolud, mis nõuavad veotee muutmist, taotlema muudetud veotee puhuks uue loa. 3. Liiklusohutuse kindlustamine veol 3.1 Eriveose saatmine Olenevalt suurveose mõõtmetest peab veol kasutama saateautosid ja reguleerijad. Saateautona kasutatakse B-kategooria sõidukit. Saateautol peab olema alati, suurveosel aga vähemalt üks kehtestatud nõuetele vastav ja igas rõhtsuunas nähtav sisselülitatud kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon. Saateauto juht peab andma teistele liiklejatele piisavalt aega olukorra tajumiseks ning sellele järgnevaks kiiruse vähendamiseks, peatumiseks või ümberpõikamiseks.
i. Kiirestiriknevate kaupade Kiirestiriknevate toiduainete rahvusvahelise veo ning selleks kasutatavate eriveokite kokkulepe (ATP), sõlmitud 1970 Genfis, Eesti ühines 1997 , ohtlike kaupade Ohtlike veoste rahvusvahelise autoveo Euroopa kokkulepe (ADR), sõlmitud Genfis 1957, Eesti ühines 1993 ja eriveoste veo regulatsioonid Erivedu on raske või suurveose liiklemine teel. Eriveose vedu tohib teostada ainult loa olemasolul. Loa annab tee omanik (riigiteedel Maanteeamet). j. CARNETTIR Tollikonventsioon 4. Siseveetransport a. Millised on Eesti laevatatavad siseveed (vähemalt 4)? Narva jõgi, Peipsi järv, Lämmijärv, Pihkva järv, Emajõgi, Võrtsjärv ja VäikeEmajõgi Võrtsjärvest kuni Jõgeveste sillani, Pärnu jõgi
annaabi.ee 
