komponendide omavahel konkureerivatelt ettevõtetelt SRAM ja Shimano ning valib mõlemalt tarnijalt parimad sobilikud tooted kõige soodsama hinnaga. SRAM ja Shimano jagavad omavahel turgu ning omavad sellest tulenevalt ka suuremat läbirääkimisvõimu, kuna nemad tarvnivad oma tooteid ka Merida konkurentidele. Vähemtähtsate komponentide osas on turul sadu või tuhandeid erinevaid tehaseid Hiinas ja Taiwanis, kes on kergesti asendatavad. Nemad konkureerivad ositi ka suurtootjatega hinna ja kvaliteedi osas. Merida jalgrattatehaste peamine konkurent on Giant, kes on teine Taiwani suurtootja. Oma toodangult ja müügilt on see ettevõte maailmas teisel positsioonil Gianti järel. Merida tugevus on selle laiaulatuslikus ja kvaliteetses tarneahelas. Sinna kuuluvad komponentide tootjad, kes tegelevad pidurite, tulede, kettide ning teiste võtmeosade tootmisega, samas arvestatava erandiga käiguvahetajate osas, mille puhul on ettevõte
Ostjaid leidus alati, sest hinnad olid mõistlikud ja toodang värske. Selle jaoks pole vaja rakendada keerulist lubade taotlemise süsteemi ja paari marja müügi tulumaksustamist. Just vastupidi, see aitaks langetada ka välismaiste kemikaalidega pritsitud ja 42 madalama toiteväärtusega puu- ja köögiviljade hindu. Konkurentsis jäävad kohalikud kindlasti ellu, kui nad ei pea võistlema suurtootjatega. Arvamus, et rannajoon tuleks pikemas osas kasutusele võtta, on kooskõlas turismi- klastri elamuskuurordi strateegiaga. Üks vastaja (Anneli 24) leidis, et esialgu piisaks selle pikendamisest üht otsa pidi Raekülani. Samas leiti, et kogu rand tuleks korralikult hooldada, mitte piirduda praeguse keskrannaga. Linnapoolse investeeringu tegemist nähti esimese sammuna ja alles seejärel on võimalik tehtud kulutused turisminduse uue tõusuga tagasi teenida
annaabi.ee 
