tagasivoolamist kodadesse. Klappide sulgumisega kaasub I südametooni teke. Peale atrioventrikulaarklappide sulgumist on vatsakeste õõs suletud. Südamelihase jätkuva kokkutõmbe tõttu jätkub vatsakesesisese rõhu tõus järsult (isomeetrilise kontraktsiooni faas- 0,05s) ja kui vasaku vatsakese siserõhk ületab rõhu aordis(60mmHg) ja parema vatsakese rõhk on suurem rõhust kopsuarteris (8mm Hg), avanevad poolkuuklapid ja veri suruakse järsu tõukega aorti ja kopsuarterisse(vere väljutusfaas 0,25...0,27s). Vatsakese süstol kestab 0,35...0,37 s) Puhkeolekus paiskab vasak vatsake aorti ja parem vatsake kopsuarterisse ühe süstoliga 70-80 ml verd, mida nimetatakse südame löögimahuks. Pärast väljutusfaasi lõppu vatsakestesse jääv maht on lõppsüstoolne maht. Kui südame löögisagedus on 70*min, saadetakse mõlema vatsakese poolt vereringesse 70*70ml=4900ml verd, mis on südame minutimaht Q
sõidutingimused võivad iga hetk muutuda sellisteks, mil lukustust kohe vajatakse. Tasasel pinnal sõites (rattad pöörlevad ühesuguse kiirusega) lülitub lukk kergesti sisse, kui sõita kaarega kas vasakule või paremale. Roolimehhanism Höövli roolimehhanism on hüdrauliline ja seetõttu on teda kerge kasutada. Rooli pööramisel suunab dosaarpump õli vastavate esisilla juhtimissilindrite ühtedesse kolvipooltesse rõhu all sisse. Samal ajal suruakse õli silindrite teistest pooltest kolvi poolt välja. Silindrit pööravad esirattaid vastavalt rooliratta pööramisele. Kui seirattad on pööratud äärmisse piirasendisse, ei või rooli hoida pööramist jätkuvas asendis. Rooli tuleb veidi tagasi pöörata, et vältida õli liigset kuumenemist ja kaitseklappide tarbetut koormamist. Rattaid saab pöörata ka seisva mootoriga, kuid pööramine on siis aeglane ja raske. Mootoririkke
annaabi.ee 
