Esimeste andurite aktiveerimiseks on soovitav kasutada kiirusmoodulit ehk parkimisandurid on aktiveeritud ainult kiirusel alla ~10 km/h (näiteks). Milleks displei kui on häälmärguanded? Displei pealt on võimalik sentimeetri täpsusega näha kui palju on autol veel takistusega vahet. Lisaks näitab displei ära ka takistuse orienteeruva asukoha. Displeiga parkimisandur on mugav kasutada. 3. Sõiduki stabiilsusabi (VSA Vehicle Stability Assist) Sõiduki stabiilsusabi (VSA) on välja töötatud selleks, et mitmete andurite abil avastada nii ala- kui ülejuhitavus. Sõltuvalt olukorra tõsidusest võib süsteem olukorra normaliseerimiseks ja sõidujoonele tagasipöördumiseks suurendada mootori võimsust ja/või rakendada pidureid mõnel konkreetsel rattal. Süsteem töötab sujuvalt ja silmatorkamatult, tagades ohutu sõidu. Lisaks stabiilsuse suurendamisele kurvides töötab süsteem ka veojõukontrolli reguleerijana
teekattel suunab superjuhitav nelivedu jõumomendi rattale, mille pidamine on parim. Veojõu optimeerimiseks võib sirgetel lõikudel või laugetes kurvides kuni 70% mootori antud jõumomendist jagada esi- või tagasillale. Järskudes kurvides suunatakse kogu jõumoment välimisele rattale. Seejuures kiirendatakse välist ratast mehhaaniliselt, lisades kurvi läbimisel jõudu. Kõik kokku tähendab suuremat stabiilsust kurvide läbimisel, täpsust ja neutraalset juhtimisdünaamikat SÕIDUKI STABIILSUSABI Sõiduki stabiilsusabi on välja töötatud selleks, et mitmete andurite abil avastada nii ala- kui ülejuhitavus. Sõltuvalt olukorra tõsidusest võib süsteem olukorra normaliseerimiseks ja sõidujoonele tagasipöördumiseks suurendada mootori võimsust ja/või rakendada pidureid mõnel konkreetsel rattal. Süsteem töötab sujuvalt ja silmatorkamatult, tagades ohutu sõidu. Lisaks stabiilsuse suurendamisele kurvides töötab süsteem ka veojõukontrolli reguleerijana
annaabi.ee 
