Poordiäärsete ülemiste kihtide paketid peavad olema kinnitatud vähemalt kahe soringuga. Soringute läbihõõrdumise vältimiseks ja surve edasiandmiseks asetatakse nende alla kohtades, kus soringud lähevad üle tekilasti ülemise ääre, elastsest materjalist tükid. Soringud peavad kogu lasti ulatuses olema selle vastas, otsad peavad olema kinnitatud seeklitega aaspoltidesse. Iga soring peab olema varustatud pingutusvahendiga, mida saab alati ja ohutult kasutada. Pärast esialgset soringu pingutamist peab vähemalt pool vinttalrepi pingutuskruvi pikkusest jääma kasutamata või kui kasutatakse muud seadet, peab säilima võimalus ka hiljem soringut pingutada. Soringute ja pingutusvahendite katkekoormus peab olema vähemalt 133 kN. 3.6.5. Meeskonnaliikmete ohutuse jälgimine Meekonnaliikmed, kes on hõivatud lastimise, lossimise või lasti kinnitamisega, peavad olema varustatud kaitseriietuse ja -varustusega, naeltega saabaste ja kiivritega. Kui teki all puudub sobiv
Asenduslippude kasutamine: asenduslipu käitlemise plaan" ja ,,Prügiraamat". kraadi, pikiõõtse 5kraadi. Kasutatakse Nendel aegadel ei minda eetrisse ehk ei kutsuta kasutamine võimaldab ühe lipu mitmekordset Prügi kogumiseks peavad laeval olema koormust 9,5t soringu kohta, saame ohufaktori kedagi välja madala tähtusega info kasutamist ka siis, kui laevas on ainult üks konteinerid (tavaliselt 3). Konteinerid peavad 2 tüüpilise 13mm keti jaoks, mis kannatab vahetamiseks. komplekt lippe. Näiteks kui on vaja edastada olema pealt suletavad ja prügi antakse ära deformatsioonita jõudu kuni 120kn. ( SWL 95 Mõisted
Paagi toetuspind peab olema nii suur, et oleks välditud teki või trümmiluukide ülekoormamine. Paagid tuleb kinnitada selliselt, et nad ei hakkaks veerema ega libisema. Libisemist vältivate soringute kaldenurk teki suhtes ei tohi ületada 25° (joonisel). Veeremist vältivate soringute kaldenurk teki suhtes peab olema 45° ja 60° vahel. 68 Kui paagil puuduvad soringute kinnituskohad (aaspoldid), pannakse soringud ümber paagi ja kinnitatakse mõlemad soringu otsad ühele ja samale poole paaki. Vedurite, transformaatorite ja teiste raskekaaluliste lastide kinnitamine Enne lastimise algust peab kapteni käsutuses olema raskekaaluliste lastide kohta järgmine informatsioon: - täismass - mõõtmed, joonised - massikeskme asukoht - toetuspinnad - troppimise kohad - soringute kinnituskohad. Raskekaaluliste kaubaühikute lastimisel tuleb erilist tähelepanu pöörata rõhule, mida need avaldavad toetuspinnale
annaabi.ee 
