arendamine ja integreerimine liiga lühikese ajaperioodi jooksul. Kuna traditsiooniliselt on ostutöö sõltunud pikaajalistest suhetest ja kohustustest, siis inimkontrolli kaotamine on vahest takistuseks elektroonilise süsteemi arengul. Kui seda järk-järguliselt ei tehta ja tarnijate huve, probleeme arvesse ei võeta, võib tulemuseks olla kogu tarneahela kokkukukkumine. Samuti on potentsiaalseteks murekohtades turvarisk seoses kasutatava tehnoloogiaga ja soetatavate IT-süsteemide hind. Kuigi elektroonika kasutamise tõttu hoitakse kokku märkimisväärselt tööjõu- kulusid madalapalgaliste inimeste arvelt, siis tuleb arvestada ka haridus- ja koolituskuludega, mis süsteemide käitlemiseks vajalikud on. Üldiselt tekivad e-süsteemides probleemid kas selle enda võimekusest või ettevõtte sees olevatest muutujatest. Kuna süsteem ei hinda erinevaid taotlusi ja hinnapakkumisi samamoodi kui inimene,
Uued energiasäästlikud bussid lähevad teatritruppide kasutusse, et korraldada külalisetenduste andmist üle Eesti. Samuti on uute bussidega plaanis hakata pakkuma maakohtades elavatele inimestele võimalust etenduste külastamiseks linnades, asendades nõnda autoliiklust. (8) Kolmanda suurema projektina on Maanteeamet Tallinna Autobussikoondisele andnud kasutamiseks kümme lubatud heitkoguse ühikutega kauplemise tehingu raames soetatud bussi. Riigi soetatavate busside rakendamine avalikul liiniveol aitab kiirendada kaasaegsema, mugavama ning kütusesäästlikuma veeremi kasutuselevõtmist. (9) 8 5. Saastekvootide hinna langus Kui eelmisel aastal tundus, et saastekvootide müük on olnud üliedukas ning selles nähti sissetulekuallikat ka edaspidiseks, siis paraku on kvoodihinna langus selliseid lootusi kahandanud. Saastekvoodi hind maailmaturul on võrreldes tipphetkega 2008
annaabi.ee 
