1 TEU = 2 FEU 1 FEU = 2 TEU 1 FEU = 4 TEU FEU ja TEU on üks ja seesama ühik, mille puhul kasuatakse erinevaid tähistusviise Millised on neljakümnejalase standardkonteineri mõõtmed? pikkus 5,83m, laius 2,32m, hõrgus 2,35m pikkus 12,01m, laius 2,32m, kõrgus 2,35m pikkus 12,03m, laius 2,32m, kõrgus 2,69m pikkus 13,6m, laius 2,45m, kõrgus 2,60m Missugune põhimõte transpordiökonoomikas on vastavuses Euroopa Liidu transpordipoliitikaga? transpordi sisekulud püütakse muuta väliskuludeks transpordi väliskulud püütakse muuta nii suures ulatuses kui võimalik sisekuludeks ummikukulud püütakse muuta isikuludeks transpordi väliskulude hulka püütakse suurendada ja sisekulude hulka vähendada Mis on ,,eurovignette" EL liikmesrikides kehtestatud/kehtestatav ühtne maksustamise raamistik, mis on suunatud 12 tonnist suurema täismassiga veokitele ja autorongidele ühtne teemaksude raamistik kõigi sõidukite tarvis
Transpordipoliitilised otsused peaksid baseeruma regulaarsetel kuludel kuni hetkeni, mil tekivad perioodilised kulud. Kulubaas peaks sisaldama mõlemaid, nii regulaarseid kui ka perioodilisi kulusid. Transpordisektori üheks olulisemaks alternatiivkuluks on väliskulud, mis on põhjustatud keskkonna saastamisest, mürast, liiklusummikutest jne. Veoettevõtja ei arvesta oma kuluarvutustes väliskulusid, need jäävad kanda kogu ühiskonnale. Vastupidiselt väliskulu mõistele on sisekulud kõik need kulud, mida võetakse arvesse kuluarvestustes. Kulude arvestamise, analüüsi ja juhtimise alused Kulude arvestamise eelduseks on nende regulaarne jälgimine, registreerimine ja mõõtmine. Selleks tuleks rakendada koostöös ettevõtte raamatupidamise ja majandusarvestusega pikemaks perioodiks logistikakulude jälgimise, mõõtmise ja arvestamise süsteem. Vajalik informatsioon peab tulema ilma moonutusteta soovitatavalt algallikaist.
Transpordipoliitilised otsused peaksid baseeruma regulaarsetel kuludel kuni hetkeni, mil tekivad perioodilised kulud. Kulubaas peaks sisaldama mõlemaid, nii regulaarseid kui ka perioodilisi kulusid. Transpordisektori üheks olulisemaks alternatiivkuluks on väliskulud, mis on põhjustatud keskkonna saastamisest, mürast, liiklusummikutest jne. Veoettevõtja ei arvesta oma kuluarvutustes väliskulusid, need jäävad kanda kogu ühiskonnale. Vastupidiselt väliskulu mõistele on sisekulud kõik need kulud, mida võetakse arvesse kuluarvestustes. Kulude arvestamise, analüüsi ja juhtimise alused Kulude arvestamise eelduseks on nende regulaarne jälgimine, registreerimine ja mõõtmine. Selleks tuleks rakendada koostöös ettevõtte raamatupidamise ja majandusarvestusega pikemaks perioodiks logistikakulude jälgimise, mõõtmise ja arvestamise süsteem. Vajalik informatsioon peab tulema ilma moonutusteta soovitatavalt algallikaist.
annaabi.ee 
