See kinnitus võib olla kas: ● poolkuu rõngad (suhaarikud), ● keermis kinnitus (vedrutakdrik keeratakse keermega sääre sisse ja fikseeritakse) ● keerme ja nuudiga (sääre otsas on keere, mille peale keeratakse mutter ja mutter splinditakse. Et sääreots ei muljutaks ära siis selleks asetatakse sääre otsa karastatudmaterjalist kübar, võipressita – kse sääre otsa kübar). AL ja kõigis teistes soojuslikult koormatud silindrikaantes valmistatakse klapi - pesad kuumuskindlast terasest millised on oma pesadesse pressitud. Jahutatava kerega klapid: Klapil on oma korpus, mille sees on jahutussärk, mis tagab intensiivsema klapi jahutuse. Klapikere kinnitatakse tavaliselt kahe tikkpoldiga silindrikaande klapi süvendisse.Põhiosad klapp koos äärega klapikorpus (malm) klapipesa (kuumuskindel teras) vedrud vedru ülemine taldrik koos kinnitusega.
Silindrikaan on kuuekandilise kujuga. Silindrikaas kinnitatakse silindriploki peale kuue tikkpoldiga. Iga silindrikaan omab kaks sisselaskeklappi ja kaks väljalaskeklappi. Silindrikaane keskel asub pihusti. Samuti silindrikaanel asuvad: käivitusklapp, indikaatorkraan, nookurid, ja gaasijaotuskalappide nookurite kinnituspukid. Silindrikane alt on kõrged kraed, millesse on puuritud avad, milles jahutusvesi ja määrdeõli juhitakse silindriplokist silindrikaande. Silindrikaantes toimub väljalaskeklappi pesa ümbruse, pihusti ümbruse ja silindrikaane üldine jahutamine jahutusvee abil. Jahutusvesi väljub silindrikaanest läbi veevoolutoru kollektorisse. Silindrikaant jahutatakse kõrgtemperatuurilisest jahutuskontuurist. 21 1) Silindrikaas 2) Vee kanal
annaabi.ee 
