ots on ühendatud õlitusstutsiga, mille kaudu juhitakse hülssi lublikaatorõli SPM SILINDRIKAAN Ülesanne: sulgeda silinder ülevalt moodustab ülemisepoole põlemiskambrist silindrikaas mahutab enesesse ära: 1 pihusti 2 sisse – väljalaskeklapid 3 indikaatorkraan 4 käivitusklapp 5 jahutussärk 6 silindrikaanele kinnitatakse nookurid, jahutusvedeliku valjavoolu torud jne silindrikaas koosneb leegipõhi üleminepõhi külgseinad (4) silindrikaande pressitakse sisse klapide jaoks klapi juhtpuksid ja klapipesad (lõtk klapisääre ja juhtpuksi vahel on δ = 0,1 mm. Ülemisele põhjale kinni – tatakse tikkpoltidega nookuripukid Katlakivi seisukorra kontrollimiseks on silindrikaas varustatud kas kontroll – luukide või kontrollkorkidga
Väändevõngete põhiliseks tekitajaks on muutuv pöördemoment. rõhujõud on mootori siseselt tasakaalustatud: +Pg on suunatud võnkeenergia soojusenergiaks. kolvile ja Pg silindrikaanele. Mootori liikuvate osade raskusjõud kanduvad vundamendile suuruselt 24.Väntvõlli pöörlemise ebaühtluse aste ja abinõud selle ja suunalt konstantsetena , seega need jõud vibratsiooni ei tekita.
annaabi.ee 
