ttv- kütuse ja vee tormivaru Lossimisaeg määratakse mereveolepingus näidatud sadama lossimisnormide järgi. Kui lossimisaeg on mereveolepingus antud kindla päevade arvuna, liidetakse see arv ülesõidu ajaga ja saadaksegi reisi kestus. Kui aga mereveolepingus on antud lossimisnormid, tuleb reisi kestus määrata katse ja eksituse meetodil: lasti kogus määratakse ainult ülesõidu kütuse- ja veekulu järgi, arvutatakse seejärel lossimisnormide järgi seisuaeg ja seisuajaks vajalik kütuse- ja veekogus ning vähendatakse lasti kogust. Reisi kestus arvutatakse valemist: tr = tm + ts. Pärast reisi kestuse määramist arvutatakse reisiks vajalikud kütuse-, vee- ja õlivarud: qt = tm (1+tt)(qk+ qv+q). 56 Kui on teada reisiks vajalikud kütuse-, vee- ja õlivarud, saab arvutada laeva puhaskandevõime antud reisiks p = - qt Kui reisivarud on teada, saab asuda järgmist ülesannet kandevõime ja mahutavuse täielikku ärakasutamist.
Eesmärgi täitmiseks on oluline välja tuua järgmised ülesandeid: Keskkonnateadlikkus: Keskkonnateadlikkuse moodustavad inimeste faktilised teadmised keskkonna olukorrast, keskkonnaprobleemidest ning inimestevaheliste suhete ning mõjude mõistmine ja valmisolek nendega arvestada praktikas. Milline on inimeste keskkonnateadlikkuse tase ja kuivõrd see seostub nendepoolse käitumisega? Näiteks kas tehakse midagi saaste vähendamiseks (automootori väljalülitamine seisuajaks, ühistranspordi või jalgratta kasutamine), milliseid keskkonda parandavaid ettevõtmisi pooldatakse (jalakäijate tsoonide laiendamine, jalgrattateede rajamine). Keskkonnateadlikkuse alla kuulub looduskeskkonna- ja keskkonnakaitsega seotud 5 mõtete, suhtumiste ja käitumisviiside süsteem (Raudsepp, 202, 36). Keskkonnateadlikkus võib avalduda teoreetiliste vaadetena ja igapäevamõtlemises,
annaabi.ee 
