peale kandma". Toodetakse tõstejõuga 1,6 - 3,0 t. Liikumiskiiruseks on keskmiselt 6-8 km/h, kiirematel isegi kuni 12 km/h. Juhiistmega siirdamistõstuk On mõeldud koormate siirdamiseks pilkkadel distantsidel (60 - 200m). Tänu juhiistmele ja mugavale tööasendile on võimalik päev läbi kestev töö kaubaaluste siirdamisel. Sobib koormate siirdamiseks suurtes ladudes pikkadel teekondadel ühest punktist teise. Tõstukeid valmistatakse ka variandis, millel on juhiistme asemel seismisplatvorm. Vahel on tarvis teostada suurtes ladudes pikki siirdamisi. Ühe aluse kaupa vedamine on aeganõudev ja vähetootlik. Seetõttu valmistatakse siirdetõstukeid ka tavalisest pikemate kahvlitega. Nendega on võimalik vedada korraga kaks alust pikisuunas või kolm alust ristisuunas kahvlitel. Juhiistme ja seisuplatvormiga siirdamistõstukeid toodetakse tõstejõuga 2,0 - 3,6 t. Toodetakse ka pikkade kahvlitega (2,4 - 2,8m) varianti, millega on võimalik siirdada korraga 2- 3 EUR - alust
kaupa on vaja paigutada virna või hoiukohtadele riiulikorrustel. Sobib väikestesse ladudesse ja kaupluste laoruumidesse. - Juhiplatvormiga tugiratastõstuk- mõeldud kasutamaks keskmiste distantside läbimiseks, sobib arvestavate kaubavooge juurde, kuid endiselt pigem väikeladudesse. - Juhiistmega tugiratastõstuk- kauba siirdamiseks ja tõstmiseks kitsastes riiulivahekoridorides. Tõstukeid valmistatakse ka variandis, mille puhul juhiistme asemel on seismisplatvorm. 8. Tugiratastõstukid- Kõikide tugiratastõstukite puhul eeldatakse, et kauba paigutamisel teisele riiulikorrusele ja kõrgemale kasutatakse esimesel korrusel, standardseid kaubaaluseid või aluseid, mille tugiklotsid ei ole alt ühendatud laudadega, kuna tugirattad sõidavad paigutamisel põrandal seisva aluse vahedesse. Tugiratastõstukitega on üldjuhul võimalik paigutada kaupa kuni neljandale riiulikorrusele 9
Liikumiskiiruseks on keskmiselt 6-8 km/h, kiirematel isegi kuni 12 km/h. Juhiistmega siirdamistõstuk On mõeldud koormate siirdamiseks pilkkadel distantsidel (60 - 200m). Tänu juhiistmele ja mugavale tööasendile on võimalik päev läbi kestev töö kaubaaluste siirdamisel. Sobib koormate siirdamiseks suurtes ladudes pikkadel teekondadel ühest punktist teise. Tõstukeid valmistatakse ka variandis, millel on juhiistme asemel seismisplatvorm. Vahel on tarvis teostada suurtes ladudes pikki siirdamisi. Ühe aluse kaupa vedamine on aeganõudev ja vähetootlik. Seetõttu valmistatakse siirdetõstukeid ka tavalisest pikemate kahvlitega. Nendega on võimalik vedada korraga kaks alust pikisuunas või kolm alust ristisuunas kahvlitel. Juhiistme ja seisuplatvormiga siirdamistõstukeid toodetakse tõstejõuga 2,0 - 3,6 t.
Kui ka hoiukohtadele riiulitel on võimalik aluseid paigutada ühekorraga - alumine alus põrandakohale ja pealmine alus teisele riiulikorrusele, on võimalik kahe aluse tugiratastõstukiga saavutada kahekordne efektiivsus. Kitsendavaks tingimuseks on siinjuures koorma tavalisest enam piiratud kaal. Juhiistmega tugiratastõstuk Mõeldud kauba siirdamiseks ja tõstmiseks kitsastes riiulivahekoridorides. Tõstukeid valmistatakse ka variandis, mille puhul juhiistme asemel on seismisplatvorm. Suhteliselt odava tõstukina sobib see kasutamiseks keskmise suurusega ladudes, kus kaubavood ei ole väga suured. Kasutamisel on puuduseks väike paindlikkus ja asjaolu, et esimese korruse kaubaalused peavad olema paigutatud kohtadele alati väga täpselt. Sellest sõltub ülemistel korrustel olevate aluste käsitsemise lihtsus. 207. Milline näeb välja kombitõstuk? Kombitõstuki näol on ühendatud kahe erineva tõstuki pöördkahvliga tõstuki ja
Juhiistmega siirdetõstuk Mõeldud koormate teisaldamiseks pikkadel distantsidel. Tänu juhiistmele ja mugavale tööasendile on võimalik kogu tööpäeva kestev töö kaubaaluste teisaldamisel suurtes ladudes. Tõstukeid valmis- tatakse ka variandis, millel on juhiistme asemel seismisplatvorm. Juhiistme ja seisuplatvormiga siir- detõstukeid toodetakse tõstejõuga 2,0–3,6 t. Liikumiskiirus on kiirematel tõstukitel kuni 15 km/h. Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Vahel on tarvis teostada suurtes ladudes pikki siirmisi. Ühe aluse kaupa vedamine on aega- nõudev ja vähetootlik