(sõltuvalt varustusest) F) Lüliti: haspli tõstmine/langetamine, haspli pikisuunaline liigutamine (lisavarustus), kaldtransportööri tagumise võlli pöörlemissagedus, reguleeritavad maisiheedri katteplaadid (lisavarustus) G) Aktiveerimisnupud (1, 2, 3) H) AutoTrac™-i taastamisnupp (sõltuvalt varustusest) E) Masina sünkroonimisnupud (sõltuvalt varustusest) 1) Vasakpöörde suunatuli. 2) Hoiatustuli Seisake mootor (punane) 3) Hoolduse märgutuli (kollane) 4) teavitav hoiatusnäidik (sinine) 5) Parempöörde suunatuli. 6) Haagise tulede näidik. 7) Kaugtulede näidik. 8) Väljalaskefiltri puhastamise märgutuli (Final Tier 4 / Stage IV) 9) Mootori võimsuse mõõtmisnäidik. 10) Mootori temperatuurinäidik. 11) Kütusetaseme näidik. 12) DEF-lisandi taseme näidik (Final Tier 4/Stage IV) 13) Käigukasti käigu või vahemiku näidik.
See toimub seni , kuni on saavutatud rõhk, mis vastab pumba väljalülitusrõhule. Pumba väljalülitusrõhk ja käivitusrõhk reguleeritakse rõhulülitist (automaatika). Pump hakkab tööle jälle siis, kui vett tarbides saavutatakse käivitusrõhk. Õhkpadja eelrõhku võib lisada ja vähendada hüdrofoori ventiilist. Selleks sobib tavaline autopump ja manomeeter. Eelrõhku mõõtes ei tohi vesi hüdrofooris olla surve all. Enne eelrõhu mõõtmist seisake pump ja avage mõni ventiil survetorul. Eelrõhu soovitame seada võrdseks pumba käivitusrõhuga või kuni 0,5 bar. madalamaks . Soovitame mitte seada hüdrofoori eelrõhku suuremaks pumba käivitusrõhust. NB! Hüdrofooris olevat eelrõhku soovitame kontrollida 3-4 korda aastas. Eelrõhku ei tohi hüdrofoorist välja lasta. Vajadusel lisada. Automaatika Veeautomaadi auomaatikablokk asub niiskuskindlas karbis pumba korpuse küljes. Karbi
kahjustatud. Märkus: SRS juhtimismooduli asendamine nõuab programmeerimist. SRS-juhtmestik ja mitmikvoolikud, kui leitud halvad või kahjustatud alad. Kõrvaldamine Sõiduki tootja soovitab, et kasutatavad SRS-komponendid oleks plastkotti pandud ja kõrvaldataks vastavalt kohalikele eeskirjadele Rooli eemaldamine ja paigaldamine Vajab erilist tähelepanu Seisake süsteem ja eemaldage juhi turvapadi. Elektroonilise stabiilsusprogrammiga (ESP): spiraalkaabel sisaldab roolivõlli andurit, tagage spiraalkaabli korpuses avade kaudu nähtav kollane pilt. Ilma ESP-ta: ühesuunaline märk puudub. Spiraalkaablit EI TOHI pöörata, kui rool on eemaldatud. Veenduge, et spiraalkaabel oleks koondamise ajal tsentraliseeritud. Vahetatav spiraalkaabel asub keskmises asendis kaablitega
Väikese pöördemomendiga hüdromootor pluss reduktor ja teine on suure pöördemomendiga hüdromootor ilma reduktorita. Pöördemehhanism on varustatud normaalolekus pidurdatud pidurdussüsteemiga. Õli juhtimisel pöördemehhanismi hüdromootorisse pidur vabaneb ja pöördemehhanismi saab liigutada. Pöördplekande õlitaseme kontrollimine 1. Masina ettevalmistus – parkige masin horisontaalsele pinnale. Seejärel seisake mootor ja eemaldage süütevõti. 2. Leidke pöördülekanne 3. Taseme kontrollimine a) eemalda mõõtevarras, pühkige puhtaks ja pistke tagasi b) eemaldage mõõtevarras uuesti ja kontrollige, kas õlitase on mõõrevarda piirkonnas c) Vajadusel valage juurde õli ava kaudu. 4. Paigaldage mõõtevarras Pöördeülekande õli vahetamine 1. Masina ettevalmistus – parkige masin horisontaalsele pinnale. Seejärel seisake mootor ja
annaabi.ee 
