masina koormuse suurenemisel, mis ümberpöödult pöörlemis-kiirust suurendab. Mootori töö muutub seejuures ebastabiilseks, sest koormuse suurenemisega suureneb pöörlemiskiirus koos koormusega ei suurene, vaid jääb kogu koormuse ulatuses praktiliselt muutumatuks. Segaergutuse (joonis 6.14) mehaanilistel karakteristikutel ei ole nii järsku langust. Eelisteks on et võib töötada ka tühijooksul, sest 1 piirab mootori pöörlemiskiirust tühijooksul ja väldib puruksjooksu ohtu. Pöörlemiskiirust reguleeritakse rööpergutusmähise ahelas reostaadiga. Kahe ergutusmähisega teeb mootori kallimaks ja piirab kasutamist. Kirjandus: "Elektrimasinad ja transformaatorid" M.Katsman Tallinn 1971 "Valgus"
vähendab mootori pöörlemiskiirust. Mähise vastulülitamisel 2 demagneedib masina koormuse suurenemisel, mis ümberpöödult pöörlemis-kiirust suurendab. Mootori töö muutub seejuures ebastabiilseks, sest koormuse suurenemisega suureneb pöörlemiskiirus koos koormusega ei suurene, vaid jääb kogu koormuse ulatuses praktiliselt muutumatuks. Segaergutuse (joonis 6.14) mehaanilistel karakteristikutel ei ole nii järsku langust. Eelisteks on et võib töötada ka tühijooksul, sest 1 piirab mootori pöörlemiskiirust tühijooksul ja väldib puruksjooksu ohtu. Pöörlemiskiirust reguleeritakse rööpergutusmähise ahelas reostaadiga. Kahe ergutusmähisega teeb mootori kallimaks ja piirab kasutamist.
annaabi.ee 
