*Digitaalne juhtmoodul *Adaptiivne juhtimine Kütuseliikumine 1. Kahetoru süsteem bensiinipump võtab paagist kütuse ja pumpab selle edasi kütusetrassi.Trassis asub kütuse peenfilter (pappelement) , edasi liigub kütus pihustilatti , pihustilati otsas asub rõhuregulaator , mis hoiab kütuserõhu ettantud väärtusega . Üleliigne küte juhitakse rõhuregulaatorist tagasi paaki. 2.Ühetorusüsteem Ühetorusüsteemi korral on rõhuregulaator kütusepaagis või selle läheduses; sarnasse jääb seega ka lühike tagasivoolutoru. Kütuserõhk hoitakse võrdelisena välisõhurõhuga. Erinevus sisselasketorustikus valitsevast rõhust võetakse arvesse sinna paigutatud rõhuanduri abil. Kütusepump Kütusepump paikneb bensiinipaagis , teda käitab püsimagnetitega alalisvoolumootor. Tavalisimalt kasutatava , keerispumba rootor on kinnitatud otse mootorivõllile. Bensiin surutakse pumbast välja läbi elektrimootori, määrides ja jahutades seda seestpoolt. Pumba
kõiki karistatavaid tegusid, st. tehnika oleks muutunud veelgi keerulisemaks ja kasuistlikumaks. Hea näide selle kohta on Rootsi 1832 a. krim. seadus. Sellesse kuuluvad näiteks nii detailsed varguse ja selle karistamisega seotud asjaolud, millega püüti olukordi katalogiseerida nii, et seadused muutusid naeruväärseteks, Näiteks 1864 a krim. seaduse peatukk 20 §9 püüab keegi varastada sel teel, et: purustab müüri, seina, põranda, lae, luugi, akna, värava, ukse, luku või mingi muu sarnasse tõkke; sisenedes tallu, majja, ruumi või laeva; ronib üle müüri, seina, värava või katuse, või ronib sisse avausest, korstnast või mõnest teisest sisenemiseks mitte ettenähtud kohast, või kasutab ukse avamiseks muukrauda või valevõtit; või: avab jõu või kavalusega kapi, kirstu, laeka või mõne muu panipaiga, mis luku või mõne muu sulguriga suletud oli; kuid vargust ei toimu ja karistuseks sissemurdmiskatse eest mõistetakse kuni 6 kuud paranduslikku tööd
annaabi.ee 
