Igapäevane hooldus · Puhastada mootorsaag väljastpoolt · Puhastada õhufilter, vigastatud õhufilter vahetada. · Pöörata saeplaat nii, et selle alumine pool jääks ülemiseks. · Puhastada saeplaadi soon ja õlitusavad. · Puhastada starteri ja sidurikatte alune ning ketipidur. · Puhastada silindri jahutusribid. · Teritada saekett ja kontrollida keti pingsust. NÜRI KETIGA SAAGIDA EI TOHI! Iganädalane hooldus · Viilida maha saeketile tekkinud kidad. · Määrida siduri laagrit. Igakuine hooldus · Pesta kütuse ja õlipaagid puhta bensiiniga. · Puhastada karburaator. · Puhastada süüteküünal. Töötamisel soovitame kasutada pidevalt ja vaheldumisi kolme saeketti. Saeketi ja plaadi paigaldamine 1. Enne saeketi ja plaadi paigaldama asumist veenduge, et ketipidur oleks vabastatud asendis. 2
Pidevalt juurdetulev õlikelme aitab jahutada ka silindrit ja kolbi. Mootori käivitamisel jõuab õli laagritesse alles 1-2 minutiga, seepärast tuleb pärast käivitamist lasta mootoril töötada esialgu tühikäigul. 2. saeketti ja saeplaadi soont õlitatakse enamikul saagidel surve all automaatselt. Saeaparaadi õlitussüsteem koosneb õlipaagist, mis on valatud koos karterikerega, ning varbkolb-õlipumbast, mida käitab väntvõll ja mis surub õli kanalite kaudu saeketile ja saeplaadi soonde. Õlipaagis on õlifilter. Jõuülekanne Vene mootorsaagidel (Družba, Ural) kanti pöördemoment väntvõllilt vedavale tähtrattale läbi siduri ja reduktori. Kaasaja lääne mootorsaagidel kandub pöördemoment väntvõllilt vedavale tähtrattale läbi siduri. Mootorsaagidel kasutatakse automaatseid tsentrifugaalsidureid. Sidurid koosnevad kahest poolest – vedavast ja veetavast. Siduri vedaval poolel on rumm või kodarad ja sektorikujulised raskused võirõngad,