analüüsimiseks. Reisiplaani koostamise põhietapid Sõidurajooni tundma õppimine Seda alustatakse navigatsioonilise ja hüdrometeoroloogilise informatsiooni kogumisest: navigatsioonilised tingimused tee pikkus, rannajoone liigestatus, meresõidu ohud, väiksemaid sügavused, meresõiduks suletud ja keelatud rajoonid, tuletornid, tulelaevad ja muud meremärgid, sihtsadamasse sissesõidu tingimused, ankrukohad, sadamareeglid. Hüdrometeoroloogilised tingimused nähtavus, udud, temperatuurid, valitsevad tuuled, tormid, tuulevaikus, veealused ja veepealsed ohud, hoovused, nende iseloom ja tingimused. Kuna meresõidu tingimused pidevalt muutuvad tuleb korraldada navigatsiooniliste ja hüdrometeoroloogiliste teadete ja hoiatuste vastuvõtt. Marsruudi valik Marsruut tuleb valida selliselt, et läbitav vahemaa oleks optimaalne ja väldiks laeva sattumist madalikule ja
analüüsimiseks. Reisiplaani koostamise põhietapid Sõidurajooni tundma õppimine Seda alustatakse navigatsioonilise ja hüdrometeoroloogilise informatsiooni kogumisest: navigatsioonilised tingimused tee pikkus, rannajoone liigestatus, meresõidu ohud, väiksemaid sügavused, meresõiduks suletud ja keelatud rajoonid, tuletornid, tulelaevad ja muud meremärgid, sihtsadamasse sissesõidu tingimused, ankrukohad, sadamareeglid. Hüdrometeoroloogilised tingimused nähtavus, udud, temperatuurid, valitsevad tuuled, tormid, tuulevaikus, veealused ja veepealsed ohud, hoovused, nende iseloom ja tingimused. Kuna meresõidu tingimused pidevalt muutuvad tuleb korraldada navigatsiooniliste ja hüdrometeoroloogiliste teadete ja hoiatuste vastuvõtt. Marsruudi valik Marsruut tuleb valida selliselt, et läbitav vahemaa oleks optimaalne ja väldiks laeva sattumist madalikule ja
annaabi.ee 
