pikaajaliselt finantseerima. Merko Ehituse eesmärgiks on hoida likviidsust. Laenukapitali kaasamisel ollakse konservatiivsed. Jälgitakse, et omatakse piisavalt vajalikke ressursse, et jätkuvalt investeerida atraktiivsetesse projektidesse. Merko Ehitus tegutseb ehitusvaldkonna laial skaalal: ehitades hotelle, muuseume, kultuurikeskusi, ärikeskusi, teenindusasutusi, koole, lasteaedu, elamuid, büroosid, tootmishooneid, spordikomplekse. Insenerehituse valdkonnas ehitatakse sadamarajatisi, jäätmekäitlus rajatisi, sildu, viadukte, vee- ja kanalisatsioonitrasse, reoveepuhasteid ja teisi keskkonnakaitselisi rajatisi. Teedeehituses teostatakse kõiki teehoiutöid - ehitatakse teid, tehakse teede hooldusremonti ja kaevetööde- ning teeseisundi järelevalvet, toodetakse liiklusmärke ja osutatakse masinatele remonditeenuseid. Elektritööde valdkonnas tegeletakse eelkõige kesk- ja kõrgepinge alajaamade ning kaabelliinide projekteerimise, seadistamise ja ehitamisega.
Maailma suurimad laevad on konteinerlaevad ja tankerid, kuid tihtipeale ka kõige suuremd kahjutekitajad keskonnale. Viimastel aastakümnetel on palju naftatankerid lekkinud ja sellega tekitanud palju kahju vees elavatele elusolenditele ja loodusele, tankerid moodustavad 40% maailma laevastikust. Majanduslaevanduse suurimaid puudusi on sõltuvus looduslikest tingimustest, vajadus koondada suuri veosekoguseid, rajada suuri ja kalleid sadamarajatisi. Lennundus ehk õhutransport on tänapäeval üks turvatumaid transporte vältides terrorit ja katastroofe. Lennukite veovõime on kasvanud kuid jääb siiski teistest transpordiliikidest maha. Maailma suurim lennujaam avatakse 2015 aastal Lõuna-Koreas mis peaks suutma teenindada kuni 150 miljonit inimest aastas. Lennutransport annab võimaluse kiireks asjade veoks kogu mailmas. Torujuhtmetransport on üks
Austraalia on ookeanipurjetajate seas tuntud ja hinnatud, kurikuulus ja kirutud. Puhkajate unistus Austraalias on Ida-Austraalia rannik, Golden Coast, Withsunday, Hundred Miles Beach. Kapten Mart Saarso kirjeldab sisse jõudmist: ,,Sissesõit, nagu ikka kipub olema, jäi pimeda peale. Olin sadamaga korduvalt raadioühenduses ja sain kõik vajalikud juhtnöörid, ohutuks lähenemiseks. See oli hädavajalik, kuna meie kaart ei kajastanud viimase kümne aasta jooksul laiendatud sadamarajatisi. Sisseklaarimine käis kärmelt ja viisakalt." 12 Pruuli, Tiit 2001 Eesti lipp ümber palli. Tallinn: Varrak KASUTATUD ALLIKAD http://et.wikipedia.org/wiki/Tiit_Pruuli http://et.wikipedia.org/wiki/Kaido_Kama http://www.loodusajakiri.ee/eesti_loodus/EL/vanaweb/9909/lennuk.html http://www.lennuk.ee/src/projekt/meeskond.php?L1=projekt&L2=meeskond http://www.lennuk.ee/src/projekt/index.php?L1=projekt&L2=kirjeldus Tiit Pruuli ,,Eesti lipp ümber palli" http://blog.gomaailm
annaabi.ee 
