20. märtsil 1958 sõlmiti Genfis Mootorsõiduki ja selle osade ametliku kinnitamise ühtsete tingimuste vastuvõtmise ja tunnustamise kokkulepe. Selle järgi tunnustatakse vastastikku (lepinguosaliste riikide territooriumil) liiklusohutuse, aga ka keskkonna saastamist mõjutava sõidukivarustuse ja -osade kohta käivaid nõudeid. Eesti ühines kõnealuse lepinguga 18.01.1995, president kuulutas sellekohase seaduse välja 06.02.1995 oma otsusega nr 479. Mootorsõidukite heitgaaside saasteainesisaldust reguleerivad selle ÜRO raamkokkuleppe 9 reegleist (neid on tänaseks 99) nr 15, 24, 49 ja 83 (autod), 40 ja 47 (mootorrattad ja mopeedid), müra kohta käivad reeglid 51 (autod) ning 41 ja 63 (mootorrattad ja mopeedid). 1995. aastal kirjutas meie peaminister alla Eesti taotlusele ühineda Euroopa Liiduga. Meie seadusi ja normdokumente on hakatud Euroopa Liidus kehtivatega kooskõlla viima. See
20.03.1958 sõlmiti Genfis Mootorsõiduki ja selle osade ametliku kinnitamise ühtsete tingimuste vastuvõtmise ja tunnustamise kokku lepe. Selle järgi tunnustatakse vastastikku (lepinguosaliste riikide territooriumil) liiklusohutuse, aga ka keskkonna saastamist mõjutava sõidukivarustuse ja -osade kohta käivaid nõudeid. Eesti ühines kõnealuse lepinguga 18.01.1995, president kuulutas sellekohase seaduse välja 06.02.1995 oma otsusega nr 479. Mootorsõidukite heitgaaside saasteainesisaldust reguleerivad selle ÜRO raamkokkuleppe reegleist (neid on tänaseks 99) nr 15, 24, 49 ja 83 (autod), 40 ja 47 (mootorrattad ja mopeedid), müra kohta käivad reeglid 51 (autod) ning 41 ja 63 (mootorrattad ja mopeedid). 1995. aastal kirjutas meie peaminister alla Eesti taotlusele ühineda Euroopa Liiduga. Meie seadusi jm normdokumente on hakatud Euroopa Liidus kehtivatega kooskõlla viima. See tähendab ka mootorsõidukitega. Rahvatervise seadus:
annaabi.ee 
