Seda tagab ülekandearv 20:1, mis tegelikkuses annab 5 pööret. Rooliratast keerates pööratakse juhtrattaid ca 90deg ehk veerand ringi. Selliselt ongi juhtrattad pööratud ühest äärmisest asendist teise. Olenevalt traktoritest, nende otstarbest, esisilla konstruktsioonist, juhtratastele pandud lisaülesannetest võib juhtrattaid pöörata ühes suunas otsesõiduasendist kuni 55deg. Kasutatakse ka rooliseadmeid, kus kummagi juhtratast pööratakse eraldi pikivarda abil. 39. Roolireduktorid, nende otstarve ja tarindused. Rooliajamid. 40. Roolivõimendid. Hüdrostaatiline rool. Tavaliste rooliseadmete puuduseks on see, et need paneb tööle inimese jõud, mis aga on üheks piiravaks teguriks rooliseadme konstrueerimisel. Seepärast hakati mõtlema, kuidas on võimalik ehitada rooliseade nii, et teda oleks kerge juhtida: ei pea rakendama suurt füüsilist jõudu, ei pea rooliratast väga palju keerama, mis muidu teeks kiire traktori juhtimise ebamugavaks
Seejuures ei tohi juht kaotada kontakti teega. · Rooli kinemaatika peab vastama Ackermanni põhimõttele. · Sõiduk peab reageerima koheselt liikumissuuna korrigeerimisele. · Rooliratta vabastamisel peavad juhtrattad automaatselt pöörduma otsesõidu asendisse · Rooliseadme ülekandearv peab olema võimalikult väike · Roolireduktorid peavad vastama järgmistele nõuetele: - Ei tohi olla lõtku otsesõidu asendis; - Väike hõõrdumine ja suur kasutegur; - Suur jäikus; - Reguleeritavus. 79. Rooliülekande tüübid a)Tigu-rullreduktor ülekandemehhanismis on kaks võlli ja reduktor b) Tigu-väntreduktor tigu-sõrm mehhanism c) Tsirkuleeriv-kuulreduktor kuullaagrid käivad läbi
annaabi.ee 
