Turvavööd peavad olema kinnitatud kõikjal , sest tagaistmel turvavööga kinnitamatta sober muutub 80 km/h sõitva auto kokkupõrkkel liikumatu takistusega muutub see sober kuni 5 tonnise massiga .Roolis sobivale kaugusele seatud iste ja õigesti kinnitatud turvavöö samuti õigel kõrgusel peatugi.Esi turvavööde pürotehnilised pingutid suruvad kokkupõrkke korral sõitja tihedalt vastu isted.Eesmiste turvapatjade olemasolule viitab roolirattal või kindalaeka kohal olev sõna airbag.Eesmised turvapadja rakenduvad auto keskmest mõlemile poole 30 kraadi . Turvapatjade rakendumisel täituvad need millisekundite jooksul.Eesmised turvapadjad pakuvad opitmaalset kaitset vaid juhul kui iste , istmeseljatugi ja peatugi on juhi või sõitja kasvule vastavaks reguleeritud. ÄRA ASETA MINGEID ESEMEID TURVAPADJA JA AUTOS ISTUJA VAHELISSE ALASSE SEE VÕIB, OSUTUDA SURMAVAKS !!! Turva patjade märgulamp süttib
Auto tuvastab võtme ja teeb pärast käepideme puudutamist uksed automaatselt lukust lahti. Toyota Touch Life Maailma esimene nutitelefoni peegeldav teabe- ja meelelahutussüsteem kuvab telefoni olulisemad funktsioonid 7- tollisel graafilisel puuteekraanil. Nutitelefoni funktsioone saab hõlpsalt juhtida ka roolil olevate nuppude abil. Helisüsteem Toyota iQ standardvarustusse kuulub 6 kõlariga CD-helisüsteem, mille juhtnupud asuvad roolirattal. Seiskamis- ja käivitussüsteem Toyota kõige uuem tehnoloogia, mis seiskab automaatselt mootori, kui sõiduk peatub näiteks valgusfoori punase tule taga. Kui vajutad siduripedaalile, käivitab süsteem automaatselt mootori ning taastab selle võimsuse. Nii hoiad kokku kütust ja vähendad heitgaaside hulka. Toyota disain Tuled Esituled on paigutatud sügavale mootoriruumi kaane ja esitiibade sisse. Suunatuled on integreeritud esiuste peeglitesse.
käänmikuhoovad ning rööpvarras. Rooli on raske pöörata kui roolireduktoris puudub õli, roolireduktor on reguleeritud liiga pingule, rooliliigendid on määrimata, käänmiku tugilaager on purunenud või käänmikupoldid on kinni kiilutud. Rooliratta vabakäik peab olema N2 ja N3 kategooria autodel 20°. Kui valmistaja on ette näinud väiksemad väärtused, siis peab rooliratta vabakäik vastama valmistaja juhendile. Mõõdetuna roolirattal moodustub suurim lubatud vabakäik 50...60mm. Rooliratta lubatust suurem vabakäik võib olla põhjustatud roolireduktori tööpaari suurest lõtkust, roolikarbi kinnituse nõrgenemisest aga samuti roolihoovastiku liigendite ning käänmikupoldi ja pukside kulumisest. Rooliajami hüdrovõimendi Hüdrovõimendi kergendab juhtimist, summutab roolirattale kanduvaid lööke ja kergendab esialgse suuna hoidmist esiratta rehvi tühjenemisel
annaabi.ee 
