..30 cm, tavaliselt 25 cm. niiskuse käes püsib ta õigesti paigaldatuna umbes 50 aastat. ● Roovitis tehakse 6...7cm jämedustest ümarlattidest, mille vahekauguseks ca 40...50cm. ● Esimest korda on vaja teda parandada tõenäoliselt varem, umbes 15–20 aasta ● Pilliroog kinnitatakse katusele katuseroigaste ja sidetraatide abi. pärast. Nii õle- kui rookatusel tekivad ajapikku kahjustused nagu ● Roikad on ümmarguse ristlõikega 5...6 cm läbimõõduga latid; need tehakse männist, sammaldumine (seob niiskust) ja mädanemine, ka hiired ja linnud võivad katust kuusest, haavast või pajust. Vanasti seoti roikad kohale kasevitstega. lõhkuda. ● Selleks et katusepind saaks tasane, kasutatakse sakilist katuselabidat. Katusele
Suure arenemisega paistis silma Hiina, kus asuti 221 ema hoogsalt rajama teid, kanaleid ja sildu (Hiina müür). Nende edusammud viisid kuni 120m avaga rippsildadeni. Samas vastavalt nende veesõidukite iseäranis kõrgele mastipuule olid nende kaarsillad väga järskude pealesõitudega. Rippsildasid ehitati palju ha Indiasse, kus üle jõe pingutatud köitele ehitati laudtee. Mõningaid märke on ka iseäralikest sildadest Aafrika mandrilt, kus jõepõhja surutud ristuvad roikad kinnitati omavahel ja peale asetati palk, mida mööda turnides ületati jõgi - purre. Arvatav esimene ujuvsild pontoonsild ehitati 513 ema üle Hellespontose jõe. Aegade algul leiutati kõik siiani levivad sillatüübid: talasild, kaarsild (võlvsild), rippsild. 4. Inkade teede iseloomustus Arvestades nende pärandit võib oletada, et Lõuna-Ameerika põliselanike teede rajamise oskused olid võrreldavad roomlaste omadega
annaabi.ee 
