Tuntakse veel rootor-, hammasratas-, kruvi-, plaat-, rootor-kolb-, rootor-plaat- ja palju teisi pumpi, millel kõigil on oma kasutusala. 48. Laeva süsteemide põhiskeemid. Süsteemi ehitus ja paigutus laevas oleneb tema ülesandest, teenindatavate objektide hulgast ja asetusest. Kui süsteem teenindab mitmeid kasutajaid, siis ehitatakse ta põhimise magistraaltorustikuna, millest väljuvad harud kasutajate juurde. Magistraaltorustik koostatakse piki laeva kulgevana või ringmagistraalina. Olenevalt süsteemi teenindavate mehhanismide jaotusest eristatakse: autonoomset süsteemi, kus iga veetiheda sektsiooni torustikud ja kasutajad teenin- datakse omaette mehhanismidega; grupisüsteemis teenindab üks mehhanism kasutajaid mitmes veetihedas sektsioonis; tsentraliseeritud süsteemis teenindab kõiki kasutajaid üksainus mehhanism; kombineeritud süsteem annab suurema töökindluse; sel juhul on küll igas
Tuntakse veel rootor-, hammasratas-, kruvi-, plaat-, rootor-kolb-, rootor-plaat- ja palju teisi pumpi, millel kõigil on oma kasutusala. 48. Laeva süsteemide põhiskeemid. Süsteemi ehitus ja paigutus laevas oleneb tema ülesandest, teenindatavate objektide hulgast ja asetusest. Kui süsteem teenindab mitmeid kasutajaid, siis ehitatakse ta põhimise magistraaltorustikuna, millest väljuvad harud kasutajate juurde. Magistraaltorustik koostatakse piki laeva kulgevana või ringmagistraalina. Olenevalt süsteemi teenindavate mehhanismide jaotusest eristatakse: autonoomset süsteemi, kus iga veetiheda sektsiooni torustikud ja kasutajad teenin- datakse omaette mehhanismidega; grupisüsteemis teenindab üks mehhanism kasutajaid mitmes veetihedas sektsioonis; tsentraliseeritud süsteemis teenindab kõiki kasutajaid üksainus mehhanism; kombineeritud süsteem annab suurema töökindluse; sel juhul on küll igas sektsioonis
Tuntakse veel rootor-, hammasratas-, kruvi-, plaat-, rootor-kolb-, rootor-plaat- ja palju teisi pumpi, millel kõigil on oma kasutusala. 48. Laeva süsteemide põhiskeemid. Süsteemi ehitus ja paigutus laevas oleneb tema ülesandest, teenindatavate objektide hulgast ja asetusest. Kui süsteem teenindab mitmeid kasutajaid, siis ehitatakse ta põhimise magistraaltorustikuna, millest väljuvad harud kasutajate juurde. Magistraaltorustik koostatakse piki laeva kulgevana või ringmagistraalina. Olenevalt süsteemi teenindavate mehhanismide jaotusest eristatakse: autonoomset süsteemi, kus iga veetiheda sektsiooni torustikud ja kasutajad teenin- datakse omaette mehhanismidega; grupisüsteemis teenindab üks mehhanism kasutajaid mitmes veetihedas sektsioonis; tsentraliseeritud süsteemis teenindab kõiki kasutajaid üksainus mehhanism; kombineeritud süsteem annab suurema töökindluse; sel juhul on küll igas