Rihma ristlõike või muutuv. Variaatorites tavaliselt kasutatakse automaatselt kontrollitavat järgi jagunevad rihmad järgmiselt: lamerihmad; kiilrihmad; mitmikkiilrihmad; kokkusurumisjõudu. See toob kaasa rataste libisemise pöördemomendi muutumisega ümarrihmad; hammasrihmad. Paigalseisul ja tühikäigul on rihmaharudes jõud niikaua, kuni kokkusurumisjõud saavutab vajaliku suuruse. Libisemine põhjustab võrdsed. Koormates ülekannet saame ringkoormuse rihmratastel rataste kuumenemist ja välispindade kulumist. 63. Kettülekanded. Üldiseloomustus, eelised, puudused. Kettülekanne koosneb enamasti vedavast ja veetavast ketirattast ja neid ühendavast ajamketist
1 a 2 L d 2 d1 2 L d 2 d1 2 8 d 2 d1 2 . (22.2) 8 22.4. Jõud ja pinged rihmas Paigalseisul ja tühikäigul on rihmaharudes jõud võrdsed. Koormates ülekannet saame ringkoormuse rihmratastel 2T P Ft 1 1 , d1 v1 kus T1 – vedava ratta pöördemoment; d1 – vedava ratta läbimõõt; P1 – ülekantav võimsus. F2 F0 F0 F2
annaabi.ee 
