Tartu Kutsehariduskeskus Autode ja masinate remondi osakond APL 12 Kristjan Kikkas Aruanne Juhendaja Margus Ainsalu Tartu 2014 Sisukord Sissejuhatus Alguses räägin erinevatest keredetailide ühendamise tehnoloogiatest. Kuidas ühendada detaile omavahel erinevatel viisidel. Järgmisena on juttu kuidas vahetada autol karpi. Auto karbi vahetus on lahti seletatud kuidas ja miks seda vahetatakse ja milliste tööriistadega seda tehakse. Siis on ka juttu tööohutusest kuna ja miks peab midagi kasutama. Keredetailide ühendamise tehnoloogiad Auto kerdetailde ühendamise üks tehnoloogiast on keevitamine. Keevitusega keevitades liidetakse kaks detaili üksteisega kokku. Keevitusega saab keevitada metalle. Teiseks ühendamise tehnoloogijaks on neetimine
Teistes riikides on just kõik metsad maha raiutud ning sinna on rajatud palju tööstusi ja ehitisi vastupidiselt Eestile. Seega on ka Eestis puhtam õhk kui mujal maades. Arvan, et just värske õhk ja ilus loodus on see, mis välismaalasi sunnib meie kodumaale tulema ja hoiab veel siiani eestlasi nende sünnimaal. Eestis valitseb neli aastaaega, sellepärast on meie loodus vägagi vahelduv ning põnev. Vahel ei teagi, mis järgmisena loodus meile pakkuda võib. Teiseks põhjuseks, miks jääda, on oma keel. Paljudel riikidel on riigikeeleks mitu keelt, kuid ükski neist ei ole põliselanike oma keel. Eestlased peaksid olema õnnelikud, et selline harv nähtus nagu see, eksisteerib meie maal, kuid on kujunenud tänapäeva elus nii, et seda ei väärtustata. Kui meie riigi kodanik peaks kuskile välismaale kolima, saab tal raske olema, kuid Eestis on hea lihtne: oma keel, oma rahvas.
annaabi.ee 
