..2,0 (uuematel kuni 2. Politroopse töö gaaside paisumisel ( z-b) ja Vabaväljalase lõpul langeb rõhk silindris madalamale läbipuhe õhu komprimeerimisel (a-c) võib leida vastava politroobi kõvera all 1,5). rõhust (Ps ) ressiiveris. saadud pindala integralina või termodünaamikal põhineva Reaalse mootori juures faktorid , mis mõjuvad rõhu ja temperatuuri Läbipuhe ja sundväljalase algavad üheaegselt läbipuhe akende politroobi töövõrrandi baasil : näitajaile paisumisprotsessi lõpul on pöörete arv , mootori koormus,
2.takt-survetakt(kolb ülevat-alla)töötakt 3.takt-väljalasketakt(kolb alt-ülesse) 4.takt-sisselasketakt(kolb ülevalt-alla) 2.taktiline - erinevalt 4.taktilisest mootorist toimub töötsükkel kahetaktilisesmootoris väntvõlli ühe pöörde jooksul 360(kraadi), selle jooksul peab toimuma gaaside paisumine, väljalase, sisselase(läbipuhumine) ja komprimeerimine.Kahetaktilist töötsükklit on üldjuhul võimalik saada tingimusel, et õhk on ennem silindrisse juhtimist kokku surutud(ressiiveris) 1.takt-töötakt(kolb ülevalt-alla) 2.takt-läbipuhumine(kolb alt-ülesse)komprimeerimine 5.Lastiseade - seadmekompleks, millega laevas tehakse kõik kaubalaadimiseks, lossimiseks ja ümberpaigutamiseks vajalikud tööd. Olenevalt laeva otstarbest võivad lastiseadesse kuuluda laadmastid, losspoomid,kraanad, konveierid, transportöörid, tõstukid, liftid, pumbad jms,horisontaalse lastitöötlusega laevade lastiseadesse kuuluvad ka pardaluugid ja rambid. 6
ressiivris ca 6 0C ja jahutusvee temperatuuritõusu 5 0C. Sellised temperatuuritõusud võivad põhjustada mootori termilise ülekoormuse 13... 14%. Ülesanne 4 Diiselmootori töö avariilise õhujahuti korral. Õhujahutite väljalülitamisel õhurõhk ressiivris jääb endiseks, sest õhurõhk ressiivris oleneb ainult rõhulangusest õhujahutis: ps = pk - põj . ps· = ps = 1,98 105 [Pa], Jahutite väljalülitamisel õhutemperatuur ressiiveris on võrdne õhutemperatuuriga pärast turbokompressorit: nk - 1 1, 6-1 nk Ts = Tk = T0 · = 293 × 1,98 1,6 = 378 [K], k kus nk = 1,6...1,8 on kompressiooni polütroobitegur, k rõhu tõusu aste kompressoris; T0 = t0 + 273 = 20 + 273 = 293 [K]. Õhu ja põlemisgaaside temperatuur silindris paisumisprotsessi lõpul: · Ts0 + r Tr 288 + 0,07 × 650 T = a = = 405 [K]
Seda tehakse selleks, et hoida ülelaadimisõhu temperatuur õige. Madalal koormusel õhk ei soojene turbiinis nii palju, kui suurel koormusel. Siganaal võetakse ressiiverist pressostaadiga. See juhib aga solenoidklappi, millest õhk kas läheb või mitte termostaadi servomootori kolvile. Kui pressostaat ei mõjuta solenoidklappi, siis on ta suletud asendis ja õhk termostaati ei pääse. Käivitamisel on rõhk ressiiveris madal (0,3bar), siis pressostaat liigutab solenoidklappi ja õhk antakse termostaati 6bar juures. 52 Merevee plaatjahuti: Firma Alfa Laval Mark S47-IG Plaadi materjal Ti Plaadi paksus 0,5mm Jahutuspind 49,50m2 Abimasina käivitamine ja seiskamine, distantsjuhtimine Normaalses ekspluatatsioonis toimub abimasinate käivitamine automaatselt
annaabi.ee 
