· teavitab kliente ja teisi komplekses veoprotsessis osalejaid vedajaid laevade graafikust, sõiduplaanist, liini töö üldtingimustest ja veotariifidest; · inkasseerib prahiraha, teostab arveldusi teiste laevaomanike ja maismaatranspordi ettevõtetega; · tegeleb liinioperaatorile esitatud või viimase poolt (nimel) esitatavate pretensioonide ja hagidega. Tüüpiline reisijate liiniveo vorm teostatakse järgmise skeemi järgi: laevaomanik (liinioperaator) reisioperaator (travel agent) mereagent. Laevaomaniku asemel liinioperaatorina võib olla: - turismifirma-prahtija, kes prahib reisilaeva ajaprahingu tingimustel; - mereagent omades litsensi turismiga tegelemiseks ja esines üheaegselt ka reisioperaatori rollis (tegeleb reisijate meelitamisega; piletite broneerimisega), võib ise prahtida laeva, olles üheagselt liinioperatoor ja liiniüldagent; . Reisilaevastiku ekspluateerimise eesmärk merematketel on organiseeritud puhkevõimaluste
· teavitab kliente ja teisi komplekses veoprotsessis osalejaid vedajaid laevade graafikust, sõiduplaanist, liini töö üldtingimustest ja veotariifidest; · inkasseerib prahiraha, teostab arveldusi teiste laevaomanike ja maismaatranspordi ettevõtetega; · tegeleb liinioperaatorile esitatud või viimase poolt (nimel) esitatavate pretensioonide ja hagidega. Tüüpiline reisijate liiniveo vorm teostatakse järgmise skeemi järgi: laevaomanik (liinioperaator) reisioperaator (travel agent) mereagent. Laevaomaniku asemel liinioperaatorina võib olla: - turismifirma-prahtija, kes prahib reisilaeva ajaprahingu tingimustel; - mereagent omades litsensi turismiga tegelemiseks ja esines üheaegselt ka reisioperaatori rollis (tegeleb reisijate meelitamisega; piletite broneerimisega), võib ise prahtida laeva, olles üheagselt liinioperatoor ja liiniüldagent; . Reisilaevastiku ekspluateerimise eesmärk merematketel on organiseeritud puhkevõimaluste
annaabi.ee 
