o Laadimistööde tõhusus · Puudused: o Suured sadamakulud o Vähene paindlikus o Kauba pakkimise ja kinnitamisega seotud ranged nõudmised o Suured intervallid veograafikutes pikkadel liinidel · Kasutusvaldkond: o Massveod (nafta, süsi) o Üldveod (kastid vaadid) o Tsarterveod (ei ole kindlaid sõidupaane, vili väetis jne.) o Liiniveod (kindlad ajagraafikud, reisijaveod) Kombineeritud transport · Veoviiside järgi võib jaotada nelja rühma: o Unimodaalne transport (üks veoliik, üks või mitu vedajat) o Intermodaalne transport (mitu veoliiki, üls vedaja) o Segmenteeritud transport (mitu veoliiki, üks vedaja korraldab kogu veo, kuid vastutab ainult selle osa eest mida ise vead) o Multimodaalne transport (mitu veoliiki, üks vedaja, kes vastutab kogu veo eest)
See põhimõte langeb kokku turumajanduse üldiste põhimõtetega. Transpordi kasutajad maksavad taristu kulud proportsionaalselt selle kasutamisega. Teatud transpordipoliitiliste eesmärkide saavu- tamiseks võib riik osa kulusid teatud vedude puhul (reisijaveod rongide ja bussidega) enda kanda võtta. • Konkurentsitingimused peavad olema kõikidele ettevõtjatele ühesugused Riik võimaldab seadustega ühesugused konkurentsitingimused infrastruktuuri kuludes, töötingi- mustes ja maksustamises kõikidele transpordiettevõtjatele.
annaabi.ee 
