Mootori töö kohapealt ei ole olulist vahet kas klapivahe on 0,15 või 0,2. Oma kogemuste järgi, mis paari mootori tegemise juures on nähtud: parem on teha kitsaste lehtkaliibritega, mitte nende kogu nuki laiustega. Nukki ja nookurisse võivad kuluda kerged sooned, mistõttu laia kaliibriga kuidagi neid vahesid paika ei saa. Omal kaliibrid lausa kääridega lihtsalt kitsamaks lõigatud, 1,5cm laiused otsast. Klappide reguleerimisseade aga mis see metallist asi on seda ma ei tea(seadet pole ise veel kasutanud) Sellega saaks, näiteks, nookurit kergitada, et mõõte lõtku. Kumer osa nookuri alla ja üle kaane ääre kaaluda.
3. rehvi libisemine teepinnal 4. rehvi laius 5. külgjõust tingitud ratast tagastav moment pööramisel 6. rooli väike ülekande arv 7. rooliseadistus ja laagrite suur haaede tegur 8. väike rooliratas Mehaanilised rooli seadised peavad olema: 1. väikese hõõrde teguriga 2. reageerima väiksemalegi rooliratta liikumisele 3. kulumisest tingitud lõtkude vältimiseks peab rooli reduktor olema reguleeritav 4. summutama teelt saabuvaid tõukeid Rooliajami ehitus: 1.hammaslatt 2.hammasratas 3.reguleerimisseade 4.leevendi 5.puhver 6.lõdvik 7.regullimis sammas 8.rooli ots 9.tolmukaitse 10.kapron kauss 11.vedru 12.kuulliigendi polt 13.kere,korpus 14.vasak,parem keere Sõltuv vedrustus 1.roolimehhanism 2.rooli hoob 3.pikkivarras 4.rooliajami hoob 5.käändmik 6.parralleel varras 7.käändmikuhoob Sõltumatu vedrustus 1.roolimehhaism 2. rooli hoob 4. rooliajami hark 6.käändmik 8.regull varras 9. reguleervarras 10.vahetoe hoob 12.rööpvarras(mitte regul.) Globoid teoga rool 1.regull polt 2.puks 3
sisendsignaalist. See sõltub m - tundliku tsooni suurusest ja reg. Inertsusest. Mida suuremad need on seda suurem on viide. suurenemisega süsteemi kvaliteet langeb sest suureneb ebastabiilsus. = M + i 4) Ajakonstant TR. Iseloomustab reg. Inertsust, sellest sõltub reg. Dünaamilised omadused Regulaatori liigitus 1) Reg. Parameetri järgi N:t0, nivoo, P 2) Konstruktsiooni järgi a) mõõteseadmega regulaator - sel juhul MS-I sisse ehitatud reguleerimisosa b) eraldi olev reguleerimisseade c) plokkidest ehitatud regulaator - Reg. Kokkupanemiseks kasutatakse unifitseeritud plokke. See võimaldab laiendada võimalusi regulaatori töös d) elementidel ehitatud regulaator sel juhul kas. eraldi olevad elemendid elementaarsete funktsioonidega 3) Reguleeriva toime järgi a) pideva toimega regulaator, nende reg, toime muutub pidevalt b) katkendliku toimega regulaator c) relee e. impulss regulaator 4) Lisa energia kasutamise järgi
sisendsignaalist. See sõltub m - tundliku tsooni suurusest ja reg. Inertsusest. Mida suuremad need on seda suurem on viide. suurenemisega süsteemi kvaliteet langeb sest suureneb ebastabiilsus. = M + i 4) Ajakonstant TR. Iseloomustab reg. Inertsust, sellest sõltub reg. Dünaamilised omadused Regulaatori liigitus 1) Reg. Parameetri järgi N:t0, nivoo, P 2) Konstruktsiooni järgi a) mõõteseadmega regulaator - sel juhul MS-I sisse ehitatud reguleerimisosa b) eraldi olev reguleerimisseade c) plokkidest ehitatud regulaator - Reg. Kokkupanemiseks kasutatakse unifitseeritud plokke. See võimaldab laiendada võimalusi regulaatori töös d) elementidel ehitatud regulaator sel juhul kas. eraldi olevad elemendid elementaarsete funktsioonidega 3) Reguleeriva toime järgi a) pideva toimega regulaator, nende reg, toime muutub pidevalt b) katkendliku toimega regulaator c) relee e. impulss regulaator 4) Lisa energia kasutamise järgi a) otse toime regulaatorid - nad kas
annaabi.ee 
