tugevneb ergutusvool ja magnetvoog, mis põhjustab pöörlemiskiiruse vähenemise. Takis-tuse suurenemisel mootori pöör-lemiskiirus tõuseb. Pöörlemis-kiiruse sõltuvus ergutusvoolust väljendatakse mootori reguleerimiskarakteristikuga. Karakteristikust on näha, et ergutus-voolu väikestel väärtustel ja veel enam ergutusahela katkestusel kasvab mootori pöörlemiskiirus piiramatult, mis põhjustab mootori puruksjooksu. Et tagada kiirusekarakteristikule langeva kõvera kuju, kasutatakse mõnedes haruvoolumootorites väikese keerdude arvuga jadaergutusmähist, mida
takistuse vähendamisel tugevneb ergutusvool ja magnetvoog, mis põhjustab pöörlemiskiiruse vähenemise. Takis-tuse suurenemisel mootori pöör- lemiskiirus tõuseb. Pöörlemis-kiiruse sõltuvus ergutusvoolust väljendatakse mootori reguleerimiskarakteristikuga. Karakteristikust on näha, et ergutus-voolu väikestel väärtustel ja veel enam ergutusahela katkestusel kasvab mootori pöörlemiskiirus piiramatult, mis põhjustab mootori puruksjooksu. Et tagada kiirusekarakteristikule langeva kõvera kuju, kasutatakse mõnedes haruvoolumootorites väikese keerdude arvuga jadaergutusmähist, mida
annaabi.ee 
