olevad tekid ja tankerite peatekid. Kõrgematel tekkidel ei ole umbreelingut lainete kaitseks vaja. Tankeri madal peatekk on aga enamasti kogu aja lainete uhtuda ja reelingud soodustavad vee maha jooksmist tekilt. Reelingu postid (ka reelingu titsid või püsttoed) on kõrgusega mitte alla 1,2 m, mis on omavahel ühendatud 3-4 horisontaalse varvaga, millest ülemine on teistest jämedam või tehtud puidust (reelingulatt). Sellist reelingut nimetatakse ka varbreelinguks. Võib kohata ka reelinguid, kus kõik varvad peale ülemise (vahel ka ülemine) on asendatud pingule tõmmatud trossi või ketiga. Siis nimetatakse seda leierääristuseks. Reelingutele võib tuule kaitseks olla seotud purjeriidest tent. Teatud kohtades Kiipide ja pollarite kohal tehakse reelingutesse vahe, et saaks töötada haalamisotstega. Reelingutrepi või lootsitrepi välja paneku kohalt peab reeling olema avatav. Mõningates kohtades, kus reeling mingil ajal segab (näiteks paaditekil paatide vette
Suitsusukeldujate ja valvepaadi rühma ma ei kuulu. Igal võimalikul moel pean ma esmalt tagama laevas ohutuse, sest ohutus on prioriteet nr1 igas laevas. 9 10 11 Meresõidupraktika ajal tehtud laevatööd 1. Välisteki prügikastide puhastamine ja teki pesemine- Igahommikune prügikastide puhastamine ja lahtise prahi koristamine(tassid, taldrikud ja muu praht mis tekil vedeleb). Aknaid, reelinguid ja pinke pestakse mageda veega, peale mida eemaldatakse akendelt lahtine vesi, et akendele ei jääks plekid. Kümnendat tekki pestakse üldjuhul tuletõrje voolikutega. Väga raskeid plekke, mida võib leida korstna tagant(nõge) pestakse happega, peale mida pestakse üle mageda veega ja lõpuks neutraliseeritakse leelisega. Lisaks paigaldasime kümnendale välistekile pingid reisijatele. 2. Raskeveokite ja treilerite vabastamine koormarihmadest- Raskeveokid ja treilerid on
annaabi.ee 
