Viieteistkümne aasta jooksul toodeti näiliselt ainult üht mudelit, kuid seda neljas etapis - 356, 356A, 356B, 356C. 1963. aastal valmis Porsche 901. Aga kuna kõik nulliga keskel kolmekohalised numbrikombinatsioonid olid registreeritud Peugeot nimele, läks Porsche mudel 901 müügile indeksi 911 all. Siiski oli jõutud 82 Porschet müüa juba indeksi 901 all. Samal aastal võttis Porsche Reutter'i kerefirma enda alla. Reutteri abil tegi Porsche endale hiljem veel ühe nime - Recaro (Reutteri filiaal, mis valmistab sportistmeid). 1965 lõppes 356 tootmine. Kokku toodeti 77.895 Porsche 356-t. "Odava" Porsche 356 asendas Porsche 912, mis oli 911 kere ja 356 mootoriga. 1966. aasta 21.septembril toodeti 100.000-ndes Porsche, selleks oli Porsche 912 Targa politsei versioon. 1969. aastal tutvustatakse uut "odavat" Porschet - 912 asendati kahekohalise keskmootoriga Porsche 914-ga. 1970 saavutab võistlusauto Porsche 917 võistlusnumbriga 23 esimese Le Mans'i üldvõidu Porschele
Toodeti ka 120 PS (88 kW) GTI mudel aga ainult limiteeritud väljelaskena Saksamaal, mis oli ka esimene kord, kui Polo kandis GTI märki. Toodeti ka 1.6-liitrilise 92 kW (125 hj) bensiinimootoriga GTI versiooni Mk IIIF-st. 2004, Volksvagen Individual, Volkswageni spetsialistide division tootis limiteeritud hulga (Mk IV Polo) Club Sport-e 1.8T 132kW/180hj mootoriga. See oli saadaval vaid Saksamaal, baseerudes Polo Cup Racer võidusõidu seeria mudelil. Standardvarustuses olid Club Sport-el juba Recaro sportistmed ja toruraam. 2006. aastal lasti välja praegune Polo MkIVF. Sellel on Golf GTI-le sarnased kaasaegsed tunnused ja ka turboga laetud 20-klapiline 150 hj 1.8-liitrine bensiinimootor. Selle kiirendus 0-100 km/h on 8.2 sekundit ja tippkiiruseks 216 km/h. Volkswagen Individual on samas loonud ka pisut kiirema versiooni sellest mudelist, nimega Polo Cup Edition, kasutades samat mootorit. Sellest väänati välja 0.7 sekundit parem kiirendus ja 11 km/h võrra suurem kiirus.
TDI puhul olid näitajad 235 Nm 1900 p/min. 90-ndatel aastatel sponsoreeris Volkswagen kolme kuulsa rock bandi turneesid, ning lasi iga esineja auks välja eriseeria Golfe: Golf Pink Floyd Editioni (1994), Golf Rolling Stones Editioni (1995) ja Golf Bon Jovi Editioni (1996). 1996. aastal lasi Volkswagen välja 1000-eksemplarise "20th Anniversary" eriseeria kolmeukselisi Golf GTI-sid. Neil olid standardse GTI spetsifikatisioonid kuid visuaalseid muudatusi oli mitmeid: Ruudulipu ja GTI logoga Recaro sportistmed, punased turvarihmad, kroomitud golfipalli kujuline käigukangi nupp, punased triibud roolil ja käsipiduri kangil ning hõbedased näidikud. Punane kujundus jätkus auto kerel: Punased triibud kaitseraudadel ja punased pidurisadulad, BBS-i 16" kergmetallveljed (sarnased VR6-e 15"-le velgedele), kroomitud summuti otsad ja toonitud udu- ja suunatuled. Lisaks sai veel valida kolme varustuselemendi vahel: Elektriline katuseluuk, konditsioneer ja must metallikvärv
TDI näitajad olid 235 Nm ja 1900 p/min. 90-ndatel aastatel spondeeris Volkswagen kolme kuulsa rokkbändi turneesid ja lasi iga esineja auks välja eriseeria Golfe: Golf Pink Floyd Edition (1994), Golf Rolling Stones Edition (1995) ja Golf Bon Jovi Edition (1996). 1996. aastal lasi Volkswagen välja 1000-eksemplarise 20. sünnipäeva eriseeria kolmeukselisi Golf GTI-sid. Neil olid standardse GTI omadused, kuid erinevusi muudatusi oli mitu: ruudulipu ja GTI logoga Recaro sportistmed, punased turvarihmad, kroomitud golfipallikujuline käigukanginupp, punased triibud roolil ja käsipiduri kangil ning hõbedased näidikud. Punane kujundus jätkus auto kerel: punased triibud kaitseraudadel ja punased pidurisadulad, BBS-i 16" kergmetallveljed (nagu VR6 15" veljed), summuti kroomitud otsad ning toonitud udu- ja suunatuled. Lisaks sai valida kolme varustuselemendi vahel: elektriline katuseluuk, konditsioneer ja must metallikvärv
90-ndatel aastatel spondeeris Volkswagen kolme kuulsa rokkbändi turneesid ja lasi iga esineja auks välja eriseeria Golfe: Golf Pink Floyd Edition (1994), Golf Rolling Stones Edition (1995) ja Golf Bon Jovi Edition (1996). 3.2. Golf mark III 20 Jahre GTI 1996. aastal lasi Volkswagen välja 1000-eksemplarise 20. sünnipäeva eriseeria kolmeukselisi Golf GTI-sid. Neil olid standardse GTI omadused, kuid erinevusi muudatusi oli mitu: ruudulipu ja GTI logoga Recaro sportistmed, punased turvarihmad, kroomitud golfipallikujuline käigukanginupp, punased triibud roolil ja käsipiduri kangil ning hõbedased näidikud. Punane kujundus jätkus auto kerel: punased triibud kaitseraudadel ja punased pidurisadulad, BBS-i 16" kergmetallveljed (nagu VR6 15" veljed), summuti kroomitud otsad ning toonitud udu- ja suunatuled. Lisaks sai valida 8 12.12
annaabi.ee 
