ja pöördedeformatsioone. Vuugid tulevad asetada selliselt, et oleks tagatud tasane liikluspind ja veetihe ühendus. Deformatsioonivuuk peab ühest küljest olema võimeline vastu võtma piirneva pinna termilist paisumist ning samal ajal tagama piisava toetuse piirneva pinnaga. Deformatsioonivuugid on problemaatilised suure liikluskoormusega pindadel ning seetõttu ei soovitata neid seal kasutada. Deformatsioonivuugi korral kasutatava materjali rebenemistugevus või nakkumistugevus peab olema väiksem kui külgnevatel vuugitäidetel. Deformatsioonivuukide parameetrite arvutamisel tuleb lähtuda minimaalsest temperatuurivahemikust 20 °C kuni +80 °C. Teine variant on pind nii sillutada või katta, et jätta võimalus pragude tekkeks termilise paisumise või kokkutõmbumise tagajärjel ning kasutada neid hiljem deformatsioonivuukide tegemiseks. Praegusel ajal on kasutusel mitmeid
Omadus TL1 TL2 TL3 TL4 Tõmbetugevus, +23°C. 750/500 500/400 500/400 250/200 Piki-/põikisuunas, N/50mm Venivus, +23°C. 15 30 20 2 Pikisuunas/põikisuunas, % Venivus, -20°C. 15 30 10 2 Pikisuunas/põikisuunas, % Rebenemistugevus. 300 130 100 40 Pikisuunas/põikisuunas, N Veepidavus, kPa (min) 500 300 200 100 Temperatuuritaluvus, °C (min) 80 80 80 80 Painutatavus, pind ja põhi, °C/∅mm -25/30 -25/30 -15/30 -25/30 Erikaal, g/m2 liimitav kattematerjal 4500 4000 4000 3800
annaabi.ee 
