· Mille poolest erinetakse konkurentidest. Millises äris ollakse - sellest sõltub äriplaanis, millist tegevusharu tuleb analüüsida ärikeskkonna analüüsis ning keda tuleb käsitleda konkurentidena. Näiteks kui Eesti Raudtee defineeriks end raudteeäris oleva ettevõttena, tuleks tal konkurentidena käsitleda teisi raudteefirmasid. Defineerides end aga transpordisektori firmaks, on konkurents hoopis laiem, kuna end tuleks näha konkurentsis peale teiste raudteefirmade ka meretranspordi, maanteetranspordi ja õhutranspordi firmadega. Sihtgruppi määratledes määratakse ära turu ja konkurentsi analüüsi mastaap. Kui konkureeritakse globaalselt (nagu see e-äris enamasti on), on ka turg globaalne ja sellisena tuleb seda analüüsida. Kui aga sihtgrupiks on näiteks kohalik elanikkond, kes omab lemmikloomi ja seejuures teenib vähemalt kaks korda rohkem kui keskmine elanik, tulebki keskenduda just sellele sihtgrupile.
ühenduses Itaalia, Sveitsi ja Austriaga. Teise komb. vedudega võrreldes lühikesed veodistantsid, et üle Alpide saada 3) Huckepack- poolhaagiste vedu raudteitsi EÜ loeb kombineeritud vedu maanteevedudele tähtsaks alternatiiviks. Vastavalt EÜ deregulatsioonipoliitikale võivad näiteks suurfirmad kasutada omaenda ronge vedude teostamiseks. Praktikas on selliste vedude arenguks püsavalt takistusi (eri riikide raudteede erinev tehnika, vähene koostöö riiklike raudteefirmade vahel, Kombineeritud transpordis kasutatavad transpordiüksused: Konteinerid. Kasutusel peamiselt 2 erinevate mõõtmetega konteineritüüpi: 20 , ja 40'konteiner. 20'cont. kasulik pikkus on üldjuhul 5,9m, 40'cont kasulik pikkus on 12,04. Konteinerite kasulik laius on 2,32m. 20'konteinerisse mahub ühes kihis 10 FIN või 11 EUR kaubaalust., 40'konteinerisse aga 22 FIN või 25 EUR kaubaalust. Konteinerite kasulik kõrgus on 2,35m Poolhaagised Swapbody'd. Konteinerite alatüüp
annaabi.ee 
