Kokkujooksu ülesandeks on rehvide ühtlane kulumine, masina sirgjoonelise liikumise tagamine ja juhitavuse kergendamine. Reguleerimine: sõita tasasel pinnal otse edasi ning pöörata rattad otseks ning peatuda. Teha selge märk kummagi rattakilbi ettepoole jäävale siseküljele rattatelje kõrgusele ning mõõta mõõtevarda abil märkidevaheline kaugus. Sõita höövliga nii palju edasi, et rattad pöörduksid 180 kraadi st. Märgid kilpidel jääksid tahapoole rattatelgede kõrgustele ja mõõta mõõtevardaga märkidevaheline kaugus. Kui mõõdud vastavad, siis kokkujooks on õige, kui mõõtudevahe erineb, siis reguleeritakse rööpvarda pikkust. Selleks lõdvendatakse fikseerimispolte, mis asuvad rööpvarda otstes. Peale reguleerimist pingutatakse fikseerimispolte. 44. Tasandushõlma kasutamine teedeehituses, ehitus. Suurendab teehöövli jõudlust kruusakattega teede hööveldamisel ja sügavtöötlemisel
Rehvide ebaühtlane kulumine viitab vajadusele kontrollida esirataste kokkujooksu. Töö käik 1. Sõites höövliga tasasel pinnal otse edasi, pööra esirattad otse ning peatu 2. Tee selge märk (näiteks kriidiga) kummagi rattakilbi ettepoole jäävale siseküljele rattatelje kõrgusele. Mõõda mõõtevarda abil märkidevaheline kaugus. 3. Sõida höövliga nii palju edasi, et rattad pöörduksid 180°, s.t. märgid kilpidel jääksid tahapoole rattatelgede kõrgustele. Mõõda mõõtevardaga märkide vaheline kaugus 4. Kui mõõdud vastavad (mõõtude vahe märkide vahel rattakilpide sisekülgedel ees ja taga on 2...4mm), siis on kokkujooks õige. 5. Kui mõõtude vahe erineb, siis reguleeritakse rööpvarda pikkust. Selleks lõdvendatakse rööpvarda otstes asuvaid fikseerimispolte. Rööpvarrast pöörates seatakse esiratastele mõõtude vastav kokkujooks. 6
annaabi.ee 
