pidid täitma väga raskeid ülesandeid, mis nõudsid neilt sageli üliinimlikke füüsilisi ja vaimseid pingutusi. Kuid selline toimimine oli nõutud, idealiseeritud ning ainuvõimalik. See ei pidanud süvendama lastes julmust ja hävitama inimlikke tundeid, vaid kasvatama neis külmaverelist rahu ning kontrolli oma tunnete viha ja hirmu üle. Tõeliselt vapper inimene on alati rahulik, kuid teda ei saa kunagi miski tabada äkki ning miski ei suuda teda tasakaalustatud sisemisest rahuseisundist välja viia. Armastust, suuremeelsust, halastust, kaastunnet on alati peetud suurimateks voorusteks. Luuletamine oli samuti kasvatusvahend, et saavutada säärane hingehelluse aste. Jaapanlastel kehtis väga detailselt läbimõeldud etikett, mis võimaldas õpetada noori, kuidas õigesti käituda seltskonnas ja sotsiaalses keskkonnas. Äärmise täpsusega õpetati ja õpiti, kuidas tuleb teisele inimesele kummarada, kuidas istuda, pöörduda. Lauakombed muutusid tõeliseks teaduseks.
Õnnetusjuhtumite tõenäosuse vähendamise praktilised meetmed Põhireeglid Eriti ohtlikud on esmaspäevahommikused väljasõidud ning väljasõidud kella 9 ja 10 ning 17 ja 18 vahel. Austage punast foorituld! Vähendage stressitegureid väljasõidu juures. Enne kohalejõudmist tuleb kokku leppida tööosade jaotuses. Müra vähendamiseks sulgege aknad. Juht keskendub liiklusele, kaassõitja hooleks jääb side ja sihtkoha leidmine. Äkilist hüpet rahuseisundist pingelisse olukorda pehmendab see, kui väljakutset oodates anda endale aru, et viibitakse valves. See vähendab ka mõttetut adrenaliinipuhangut autosse hüppamisel. Osavõtlik sõidukäitumine. Liiklejad reageerivad helisignaaliga varustatud kiirabiauto lähenemisele erinevalt. Mõni neist tõmbub sõidutee äärde, mõni vajutab instinktiivselt pidurile, mõni annab gaasi või jääb seisma pimeda kurvi ees. Kogenud juhti see kõik ei üllata,
annaabi.ee 
