kallutasid Iiri tööstus- ja energiaministrit vaidlusalust 1982. aasta määrust andma. High Court esitas järgmised küsimused: 1. Kas EMÜ asutamislepingu artikleid 30 ja 31 tuleb tõlgendada selliselt, et neid kohaldatakse 1982. aasta Fuels (Control of Supplies) Orderiga ette nähtuga sarnase süsteemi suhtes, kui kõnealuse süsteemiga nõutakse, et Euroopa Majandusühenduse liikmesriiki (antud juhul Iirimaale) naftasaaduste importijad ostaksid riigile kuuluvast rafineerimistehasest kuni 35% neile vajaminevatest naftaõlidest? 2. Kui eeltoodud küsimuse vastus on jaatav, siis kas nimetatud asutamislepingu artiklis 36 sätestatud ,,avaliku korra" ja ,,avaliku julgeoleku" mõisteid tuleb 1982. aasta määrusega kehtestatuga sarnase süsteemi puhul tõlgendada selliselt, et: a) eespool kirjeldatud süsteem jääb artiklist 36 tulenevalt välja artiklite 3034 kohaldamisalast, või
8 Mootorikütuste jõudmine Eestisse Eesti Statoili poolt müüdavate mootorikütuste tarnelepingud sõlmitakse emafirma Statoil ASA hankeosakonna (OTS ehk Oil Trading and Supply) poolt. 2009.a. tarniti kõik mootorikütused (v.a. suvine diislikütus) Statoil ASA rafineerimistehastest, mis asuvad Kalundborgis (Taani) ja Mongstadis (Norra). Suvine diislikütus tarniti Mazeikiu Nafta rafineerimistehasest Leedus. Tarnelepingud on sõlmitud Norra ja Soome rafineerimistehastega ning sel aastal tarnelepingut Mazeikiu Nafta tehasega ei sõlmitud. Rohkem tarneallikaid AS-il Eesti Statoil kasutusel ei ole. Venemaal paiknevate rafineerimistehastega tarnelepinguid ei ole ning tooteid Venemaalt me ei impordi. Alternatiivid bensiinile ja diislile Üks tõsiseltvõetavaim alternatiiv bensiinile ja diislile mootorikütusena on biogaas ja ka surumaagaas. Päevakajaline artikkel
annaabi.ee 
