liikumistakistus) 38-Kumb on arvväärtuselt suurem veojõud käiguosal või veojõud konksul? Veojõud konksul 39-Millest tingitud liikumistakistusi arvestatakse summaarse takistuse arvutamisel plussi või miinusega? Kui masin liigub kaldpinnal. 40-Millist takistust ei arvestata aeglaselt (v 50 km/h) liikuvate masinate korral? 2 Õhutakistust 41-Kui suurt jõudu on minimaalselt vaja radiaalrehvidega masina liikumapanemiseks betoonkattega horisontaalsel pinnal? 15 kgf 1t kohta 42-Kui suur kaldetakistus tekib masina liikumisel 1% kaldega pinnal? ±10 kgf 1t kohta 43-Mida nimetatakse masina indeksiks? Masina lühitähistus, millesse on kodeeritud informatsioon selle masina iseloomustamiseks. 44-Millised on üldlevinumad indeksite struktuurid variandid? a) Täheline osa Numbriline osa Lisatähed
järgmine tingimus: Fh Fv Ft , (1.6.1) milles; Fh käiguosa haardejõud toetuspinnaga; Fv veojõud käiguosal; Ft masinale mõjuv summaarne liikumistakistus 38-Kumb on arvväärtuselt suurem veojõud käiguosal või veojõud konksul? 39-Millest tingitud liikumistakistusi arvestatakse summaarse takistuse arvutamisel plussi või miinusega? 40-Millist takistust ei arvestata aeglaselt (v 50 km/h) liikuvate masinate korral 41-Kui suurt jõudu on minimaalselt vaja radiaalrehvidega masina liikumapanemiseks betoonkattega horisontaalsel pinnal? 42-Kui suur kaldetakistus tekib masina liikumisel 1% kaldega pinnal? Pikaajaliste kogemuste alusel võib tõdeda, et masina liikumisel 1 %-lise kaldega pinnal suureneb (või väheneb) tema liikumapanemiseks vajalik jõud 10 kgf masina täismassi iga tonni kohta. Sellest lähtuvalt väljendatakse erikaldetakistus: EKT = 10 kgf/t x K %, ning kaldest tingitud takistus(või soodustus): Fi = EKT x Gm [ kgf ]
annaabi.ee 
