Tehnilise rikke või alla reisilennuk. Kuidas? Asjaolud on veel tulistamise tagajärjel, Milliseid? Artikli väljaselgitamisel, selleks hakatakse uurima lennuki musta kasti sisu Milliseid? Artiklis on vahendatud koostamisel kasutati Reuters, BBC, RIA, Aamaq, infot BNS-lt, Flight Radarilt, Interfaxilt, BBC-lt jne. DPA meediaväljaandeid, Mida? Lennuki vrakist Mida? Pühapäeva hommikuks oli leitud 163 inimese ja selle ümbrusest 5 km raadiuses on leitud surnukehad. 3- aastase tüdruku surnukeha leiti vrakist umbes 150 inimese surnukeha, millest osa on 8 kilomeetri kauguselt. Miks? Julgeolekuallikate põlenud, Miks
julgustame kiirendama läbirääkimisi, et sõlmida uus rahvusvaheline õiguslik raamistik ACTA ja loodame, et kõnelused lõpevad selle aasta lõpuks." (9) Kampaania SOPA peatamiseks algas suhteliselt vara selle väljatöötamise alguses. Selleks ajaks, kui SOPA jõudis minna esindajate koja õiguskomiteesse hindamisele, olid SOPA vastased teinud juba oma arvamuse sellest internetikasutajate hulgas avalikuks. ACTA teisest küljest, on suuresti enamike inimeste radarilt väljas, kuigi see on olnud ametlikult arutluse all umbes viis aastat. Püüdlused selle vastu USAs on tagasihoidlikud ja USA on selle leppe niikuinii allkirjastanud. Kuid kriitikud jätkavad visalt - internetis koostatud petitsioonil. ACTA vastu on USAs allkirja andnud üle 6000 inimese. Petitsiooniga kutsutakse "lõpetama ACTAt ja kaitsma inimeste õigusi veebiprivaatsusele." Kuid ACTA nähtavus on üha kasvamas riikide hulgas, kes ei ole lepet veel allkirjastanud. (9)
transponderi signaalid ei ole masinatekogu, ehitiste ja liikumatute objektide poolt mõjutatavad nagu seda on radari puhul. GPS-süsteemi kasutamise tulemuseks võib olla vähem kaiäärseid kahjustusi, ladusam laevade liikumine kai äärde. Seega kasvab GPS- süsteemi kasutamisel tööviljakus. Siinjuures tuleb lisada, et transponderite tegevusulatus on kaks korda suurem radaritest. Radar AIS JOONIS Joonis 3. Näide olukorrast, kuidas radarilt tulenev info jääb teatud määral desinformeerivaks. Üleval: Tekkinud situatsioon; All vasakul: Pilt, mida nähakse antud situatsioonist radariekraanil; All paremal: Pilt, mida nähakse antud situatsioonist GPS-süsteemi kasutades. Hoolimata GPS-süsteemi täpsusest ja töökindlusest, on vähe tõenäoline, et traditsiooniline radariga laeva asukoha määramine lõpetatakse ära. Radariga laeva asukoha määramine on siiani muude süsteemide oluline osa. Seega peavad need kaks
annaabi.ee 
