Näiteks on uurimustest välja tulnud, et linna kasvades tihti ebavõrdsus kasvab ja ühistranspordi hinnad ei ole vastavad ühiskonna võimalustele. Aastal 2004 Deka leidis, et kulutused (protsentides) transpordi peale on suurenenud just väiksema sissetulekuga majapidamistes! Puudulik transport võib viia ka selleni, et jäädakse kaugeks ülejäänud ühiskonnast. Üheks murepunktiks on veel see, et inimesed kipuvad võtma asju pigem liiga isiklikult. QoL ehk Quality of Life näitab millised transpordi võimalused on ühiskonnas ja kui rahul nendega ollakse. Samas on see väga vastuoluline teema, sest üksikindiviid ei suuda mõelda jätkusuutliku tarnspordi kui sellise peale. Transpordi areng annab inimestele tohutud võimalused kui neid õigesti kasutada, seega on igal juhul oluline seda jätkusuutlikult planeerida. Linnastruktuur: Uuringud põhjal võib oletada, et peale linna ruumiliste struktuuride võimaluste ja saadaval
küsimustikud elukvaliteedi mõõtmiseks inimestel ja ühiskonnarühmadel on vajaduste rahuldatusest erinevad väga halvasti. • Seega sõltub hea elu tähendus kultuuris valitsevatest WHO QOL-100 ja selle lühendatud, 26-st küsimusest koosneva arusaamad Eri ühiskondades on heaolu kriteeriumid erinevad. Intellektuaalne Väärtushinnangutest variandi WHO QOL-BREF, mis on ka Eestis kasutusele võetud.
f = roc,R3 ..)t -U , ,'- ) . U " J z . I v - Q'i - Y ) - ' / (' z) L . ( qtLt)-a,o|)^) l/l lf. L.f - ,1.r: f - o r q. 2 + { - ) } . 1''/qol) -3) : : -o22 8- 9r e _a -_ -Z,A/t 0rL Y= tr',*;G;;7,_E;;;. l.;t q02a @UeX v 1l( - ^ *-;==)J=-il1 ^- z^ b!'- -
f = roc,R3 ..)t -U , ,'- ) . U " J z . I v - Q'i - Y ) - ' / (' z) L . ( qtLt)-a,o|)^) l/l lf. L.f - ,1.r: f - o r q. 2 + { - ) } . 1''/qol) -3) : : -o22 8- 9r e _a -_ -Z,A/t 0rL Y= tr',*;G;;7,_E;;;. l.;t q02a @UeX v 1l( - ^ *-;==)J=-il1 ^- z^ b!'- -