Maanteetranspordi abil on võimalik toimetada koormaid "uksest ukseni" vajaliku kiirusega. See transpordiviis kindlustab tarnete regulaarsuse. Maanteetranspordi kasutamisel kehtivad kaupade pakkimise kohta suhteliselt madalad nõuded. Maanteetranspordi peamiseks puuduseks on suhteliselt kõrge vedude omahind. Teise puudusena võiks nimetada suhteliselt väikest kandevõimet võrreldes mere- ja raudteetranspordiga. Samuti on maanteetranspordi oluliseks puuuduseks suhteliselt suured väliskulud. Euroopa Liidu riikides töötab maanteetranspordis kokku 25 miljonit inimest. EU liikmesmaade veoautode park moodustab kokku rohkem kui 18 miljonit veoautot. Maanteetranspordi tariifid on Euroopa Liidus ca 1/3 võrra kallimad, võrreldes USA keskmiste hindadega. Sellise erinevuse vähendamine parandaks Euroopa konkurentsivõimet, kuid olukorra muutmine on tõeliselt raske. Euroopas muudavad vedude omahinna kõrgemaks põhiliselt järgmised mõjurid:
Maanteetranspordi abil on võimalik toimetada koormaid “uksest ukseni” vajaliku kiirusega. See transpordiviis kindlustab tarnete regulaarsuse. Maanteetranspordi kasutamisel kehtivad kaupade pakkimise kohta suhteliselt madalad nõuded. Maanteetranspordi peamiseks puuduseks on suhteliselt kõrge vedude omahind. Teise puudusena võiks nimetada suhteliselt väikest kandevõimet võrreldes mere- ja raudteetranspordiga. Samuti on maanteetranspordi oluliseks puuuduseks suhteliselt suured väliskulud. Euroopa Liidu riikides töötab maanteetranspordis kokku 25 miljonit inimest. EU liikmesmaade veoautode park moodustab kokku rohkem kui 18 miljonit veoautot. Maanteetranspordi tariifid on Euroopa Liidus ca 1/3 võrra kallimad, võrreldes USA keskmiste hindadega. Sellise erinevuse vähendamine parandaks Euroopa konkurentsivõimet, kuid olukorra muutmine on tõeliselt raske. Euroopas muudavad vedude omahinna kõrgemaks põhiliselt järgmised mõjurid:
Küsimus seisneb mitte taoliste programmide ja strateegiate väljatöötamises, vaid nende poliitikate tõhususes. Riiklikud institutsioonid ei jõua paratamatult tegeleda võrdõiguslikkuse edendamisega ja ka protsessi "väljaarendamisega". Institutsioonid saavad aidata kaasa edendamise edasisele arengule ning protsessi kujunemisele. Samas seadus ei suuda tagada riiklike organite erilist tegevust võrdõiguslikkuse osas muude otsustamisprotsesside kõrvalt. Seaduseeelnõu üheks oluliseks puuuduseks on järelvalve mehhanismid ja nende tööle rakendamine. Taoliste seaduste puhul on tähtis kehtestada kindel kontrollmehhanism, mis suudab toimida reaalses olukorras. Esiteks juba Komisjoni moodustamise reeglid ja tehnika viitavad olukorrale, et kontrolli temaatika ei ole tõsiselt läbi mõeldud. Teiseks õigusaktis on kirjas, et Komisjon juhindub Eestile kohustulikest välislepingutest, mis ei ole paljudel juhtudel vastavuses Eesti siseõigusega. Seega
annaabi.ee 
