Saab kasutada ka mitteelektrilist lõhkamist. Kareda dolokivikarjääris puur- lõhketöödeks käesoleval ajal piirangud puuduvad v.a mäeeraldise idaserval, millest 300 m kaugusel asub talumaja. Seal tuleks kasutada alternatiivset kobestamist või teise lahendusena vähendada lõhketöödel lõhkeaine koguseid. 4) Kaevise laadimine ja vedu karjääris Kaevise laadimiseks kasutatakse ekskavaatorit ja kopp-laadurit, mis laevad kobestatud dolokivi massi kallurveokile, mis toimetab kaevise purustuskompleksi. 5) Killustiku tootmine, sorteerimine, ladustamine ja transport Valmistatavad killustiku fraktsioonid olenevad turu nõudlusest, peamisteks fraktsioonideks on 8 16 mm, 16 32 mm, 32 64 mm. Sorteeritud killustik ladustatakse selleks ettevalmistatud laoplatsidele. Kui purustus-sorteerimissõlm asub astangu peal, moodustatakse laoplatsid katendist vabastatud maavarakihile, hiljem paigutatakse need koos purustus-sorteerimissõlmega karjääri põhjale
Mööda kuivendusstrekki voolab vesi pumbajaama, kus see pumbatakse maapealsesse magistraalkraavi ning juhitakse settetiiki. 4. Tehnika 1) Bilassid 2) 4 jalgekskovaatori a)15m3 b)20 m3 c)ja on 2 mis on 10 m3 3) Ekskovaator EK65 4) Tavalised ekskovaatorid (komatsu) 6) Puur (augutegija lõhketöötegemiseks) Põlevkivi laadimine toimub mehhanilise labida tüüpi ekskavaatoritega EKG-5, mis transporditakse võimsate karjäärikalluritega karjääri rikastusvaabriku vastuvõtu- ja purustuskompleksi punkritesse. Rikastusvabrikus eraldatud aheraine veetakse nendesamade kalluritega tagasi väljatöötatud alale ning kasutatakse samuti tehnoloogiliste autoteede ehitusel ja remondil. Karjääris 17 BelAZ tüüpi karjäärikallurit kandevõimega 40 tonni ja 2 Euclid tüüpi karjäärikallurit kandevõimega 60 tonni. Abi – ja majandustöödel kasutatavas transpordis on vanad ZILid, MAZid ja KrAZid asendatud kaasaegsete Mercedes tüüpi masinatega. Aidu
annaabi.ee 
