laev on sadamas sildunud või ankrus. (2) Kapten ja vanemmehaanik on kohustatud korraldama nõuetekohase ja tegusa seisuvahi kooskõlas käesoleva määruse nõuetega. 6. VAHITEENISTUSE KORRALDAMISE PÕHIALUSED 1. peatükk LAEVAPERE LIIKMETE VALMISOLEK VAHITEENISTUSEKS Vahti pidavate laevapere liikmete puhkus (1) Vahti pidavatele laevapere liikmetele tuleb ette näha vähemalt 10 tundi puhkust iga 24-tunnise perioodi jooksul. (2) Puhketunnid jaotatakse mitte enam kui kahte perioodi, kusjuures ühe puhkeperioodi pikkus peab olema vähemalt kuus tundi. (3) Käesoleva paragrahvi lõigetes 1 ja 2 nimetatud puhkeperioodide nõudeid ei rakendata hädaolukorra, õppehäirete ja muude erakorraliste sündmuste puhul. (4) Vaatamata käesoleva paragrahvi lõigetes 1 ja 2 esitatud nõuetele võib minimaalset 10-tunnist puhkeperioodi vähendada kuuele järjestikusele
– erakorraline turvatase, kohaldatakse, kui eksisteerib vahetu turvaintsidendi risk. Kõikidel juhtudel on kapten täielikult vastutav laeva turvalisuse eest! Meeskonna suurus - „Manning Level“: meeskonna suurus enne „Koodi“ jõustumist oli määratud Ohu Mehitatuse Tunnistusega. „Kood“ punktis 4.28 soovitab arvestada meeskonna suurenenud töökoormust ja lisada vajalik hulk meeskonda, et tagada vajalikud puhketunnid. 4. Erinevad dokkide tüübid Ujuv, toru (pipe), pikaajalised, spetsiaal Kuiv, ujuv, slip ja … dokk
annaabi.ee 
