Järgmise sammuna kilbid looditakse vertikaalselt ja ühendatakse vastaskilpide ülemised servad laudadega 25x100mm. Kõik kruvid tuleb panna nii, et oleks võimalik kilbid kergelt lahti võtta lahtirakestamisel. Ajategur on kriitiline antud ehitusprojekti juures ja kilpide lõhkumiseks ja uuesti tegemiseks ei ole arvestatud lisaaega. Viimaseks jääb kilpide lahtivõtmine armatuurvarrastest, mis olid löödud pae sisse. Selleks lõigatakse vardade väljaulatuvad osad tasa prussidega, ning kangi abid tõstetakse kilbid ülesse. Löödud vardad jäävad tagasitäite sisse. Tööohutuse mõttes võib neid maha lõigata tasa maapinnaga. Vundamentide betoneerimisel paigaldatakse betoon autobetoonipumba abil. Betoonisegu visuaalne kontroll tuleb teha mahalaadimise alguses: et segu ei ole liiga paks ega vedel, täitematerjal on õige suurusega. Betoonisegu laotatakse raketise sisse ning vibreeritakse nuivibraatoritega (1 tk), ei tohi
- kontrollida laeva kere veepidavust - lasti tagasipaigutamist oma kohale ja uuesti kinnitamist - kursist kõrvale kaldumist, otsimaks varju ja ootamaks ilma paranemist. Konteinerite stoovimine ja kinnitamine laevadel, mis pole ehitatud konteinerite veoks Tekil veetavad konteinerid tuleb võimaluse korral stoovida piki laeva. On soovitav, et tekile stoovitud konteinerid ei ulatuks väljapoole laeva poordi. Üle trümmi luugi kraede ulatuvad konteinerid peavad olema prussidega toestatud. Kui alumise rea konteinerite stoovimisel ei kasutata virnastamiskoonuseid, peavad nad olema stoovitud piisava paksusega prussidele, mis jaotavad koormuse kogu stoovimiseks kasutatavale pinnale. 66 Konteinerite kinnitamise moodus sõltub konteinerite massist. Soovitatakse kolme kinnitusmoodust. Moodus A Keskmise kaaluga konteinerid, pealmise konteineri mass ei ületa 70 % alumise konteineri massist. Moodus B
annaabi.ee 
