- legendid müütilistest rikastest riikidest - 1492 jõudis lõpule rekonkista 3. Teaduslik-tehnilised eeldused - ristisõjad avardasid silmaringi - 13.saj. Marco Polo reisikirjeldus Mongooliast tekitas huvi teiste riikide vastu - taasavastati Maa kerakujulisus, 1492. kavandati Saksamaal esimene gloobus, Ptolemaiose "Geograafia" tõlgiti ladina keelde 4. Meresõidutehnika areng - täiustati kompassi, leiutati astrolaab (laeva asukoha määramine tähtede asukoha järgi) - portolaanid rannikute, sadamate kirjeldused - hakati ehitama pikemaid ja madalamaid aluseid, millega oli võimalik teha ookeanisõitu - võeti kasutusele ladina puri sai sõita vastu tuult, uus laevatüüp karavell Kokkuvõte põhjustest: - vürtsid - ristiusu levitamine - uute mereteede avastamine - legendid rikastest riikidest - kullajanu Avastusretked Portugal ja Hispaania
mis on tuntud kompasskaartide või portulaankaartide nime all. 15. ja 16. sajandil hakati veelgi rohkem kaartidest huvituma, tehti kristlikke maailmakaarte- mappae mundi- mungakaardid, mille keskmeks oli püha linn Jeruusalemm ning selle ümber suur ookean. Samal ajal aga hakkasid maadeavastajad ja meresõitjad kaugemalt pikkadelt reisidelt uut infot otsima. Rannikul navigeerimiseks kasutati keskaegseid merekaarte portolaane. Esimesed portolaanid joonistati 13. sajandil Hispaanias ja Itaalias lambanahale. 1529 toimus läbimurre, Hispaania kuninga kartograaf valmistas kaardi, mis näitas kui suur on Vaikse ookeani ulatus. Infot selle jaoks sai ta Magalhãesi ümbermaailmareisilt naasnute käest. Kartograafia õitsenguperiood algas 16. sajandi teisel poolel Mercatori eluajal, kui hakati koostama projektsiooniga lamekaarte. Tänu suurtele avastusretkedele oli maa kerakujulisus lõplikult tõestatud
annaabi.ee 
