kontaktidega, mis ühendavad mootori võrku ilma kaitsmeteta ja hiljem kontaktid, mis ühendavad mootori kaitsmetega järjestikku. Kahekiiruseliste mootorite käivitus Elektrimootori kiirust on võimalik kahekordistada, kui lülitame selle mähised kolmnurklülitusest kahekordsesse tähtlülitusse. Kontrolleri I asendi korral (kolmnurklülituses) on mootori kiirus väiksem ja II asendis (kahekordses tähtlülituses) kaks korda suurem, sest pooluspaare on kaks korda vähem. C1 D1 D2 C3 C2 D3 Kahekiiruseliste mootorite käivitus 3.3 PÕHILINE AUTOMAATJUHTIMISAPARATUUR Automaatjuhtimisskeemides ja elektrivõrku kommuteerimisel kasu- tatakse mitmesuguse ehitusega käivitusnuppe, mis paiknevad kilpides ja pultides ning nendega ühendatakse või katkestatakse elektrimootorite
ületab aku oma, toidetakse ergutusmähist aga generaato- rilt läbi alaldi. Pöörlemisel mööduvad rootori põhja- ja lõunapoolused kordamööda ;'st:aäior|^'.liainmastest (poolidest). Pooluste magnetvoog läbib poolfe kord ühes, kord teises suunas ja indutseerib- neis vahelduva emj., mis muutub sama sage- dusega kui magnetvoog poolides. Kuna staatori poole on 18, rootori pooluspaare aga 6, siis tuleb iga pooluspaari kohta 3 pooli. Igaüks staatori kõlrtiest naaberpoolist on lülitatud eri faasiharusse. Et magnet voo muutumine igas poolis on naabrite suhtes ajaliselt nihutatud, indutseeri- taksegi nendes kolmefaasiline vahelduvvool, mis järgne- valt alaldatakse ränialaldis. Vahelduvvoolugeneraator! töö iseärasusi. Püsimagnetiga vaheiduvvoolugeneraatori pinget ei saa alalisvooluge- neraatori kombel reguleerida, kuna puudub magnetvoo tiheduse muutmise võimalus
annaabi.ee 
