Kumba neist kahest võimalusest valida sõltub maj.võimalustest ja eesmärgist milleks seda teha, ehk kas oma silmailuks või sõiduvahendi edukaks realiseerimiseks. Poleerimise tehnoloogia, kui selline on alljärgnev: Autole (ka veljed) teostatakse nn nelja pesuaine pesu, kuivatus, peale seda toimub auto kinnikleepimine spetsiaalsete kleeplintidega(uksevahed, plastikosad,klaasid etc..). Tehnoloogiliselt õige poleerimine on ALATI kolme poleerimispastaga ja kolme erineva poleerimiskettaga. Igal pastal ja poleerimiskettal on oma kindel funkstioon tehnoloogilises protsessis. Niisiis, poleerimisel esimene ketas on villaketas, ehk nn tööketas koos "lõikava" abrasiivse-keemilise pastaga (eemaldab värvipinnalt "ämblikuvõrgu" ja 90%kriimustustest va kriimustused mis kuni kruntvärvini, samas jätab pasta töötlemise käigus tsentrifugaal jäljed, tänavapildis võib ära tunda autosid mida vaid töödeldud
Eriti põranda lakkimisel tähtis korralik ventilatsioon- kuid tuba ei tohi maha jahutada. Kata suhteliselt paksult, sujuvate liigutustega ja et ei jääks jätkukohti.- kuid jälgi et lakk voolama ei hakaks. Lakk puutekuiv 15 min, teist kihti võib peale kanda tunni pärast, kolmandat päeva pärast. Otsest vajadust vahelihviksei ole, tee seda vaid vigade parandamiseks. Läikiva pind- lase paar päeva kuivada ja lihvi märja paberiga kuni kogu pind on matt. Löö pind läikima niiske lapi ja poleerimispastaga. Hõõru lapiga üle. Poolmat pind- kasuta 000-terasvilla ja poleervaha. Poleeri õrnalt lapiga üle. Matt pind- kasuta jämedamat terasvilla. Pilet nr. 20 1.Puidu lõhn. 2.Höövelvineer, saamine, kasutamine. 3.Viimistluskiled, -paberid, -plastikud. 1.Lõhn- teatud puuliikidel on tänu lülipuidus leiduvatele eeterlikele õlidele, vaikudele ja parkainetele eriline lõhn, mis jääb ka peale kuivatamist.
annaabi.ee 
