Steady! Steady so! - 15. Paremale mitte lasta Nothing to starboard 16. Vasakule mitte lasta Nothing to port 17. Kurssi hoida Keep the course (Keep as she goes) - 18. Kümme paremale starboard ten o 19. Kümme vasakule port ten 20. Aeglaselt viieni easy to five - 21. Paremale, hoida kurssi 082 Starboard, steer zero eight two , kypc 082 22. Vasakule, hoida kurssi 182 Port, steer one eight two , kypc 182 23. Hoida kurssi poile, (majakale) Steer the on buoy, (on beacon) , () 24. Järgne jäämurdjale Follow icebreaker - 25. Jäta poi, (märk, majakas) vasakule Keep buoy, (mark, beacon) on port side , (, ) 26. Teata, kui laev ei kuula rooli Report if she does not answer wheel - 27. Rooli pole enam tarvis Finished with wheel -
2. laevad ja teised ujuvvahendid; 3. muud osapooled (nendest hiljem, eraldi peatükis). Milliseid vahendeid kasutatakse infovahetuseks? 1. Raadioside VHF kanalitel. Seda kasutatakse sidepidamiseks tavaliselt kaldajaama ja laevade vahel (teabe liikumine inimeselt-inimesele). Suurematel VTS süsteemidel on kasutusel mitu kanalit. Iga kanalit kasutatakse mingis kindlas piirkonnas. Mõnedes piirkondades (nt. Rotterdami sadam) on kas kaldale, nähtavale kohale, või poile välja pandud vastavas piirkonnas kasutatav VHS kanal (Kanal näidatakse ära uude piirkonda sisenemisel.) 2. (D)GPS -- Digital Global Positioning System. Edastab infot laeva asukohast jms. (Tavaliselt on selleks infoks asukoha koordinaadid, liikumise suund, kiirus jms.) Teave edastatakse arvutisse või muule seadmele ja sealt edasi kas elektronkaardile või mujale. Kuna GPS seade kontakteerub ainult vastava satelliidiga, siis on info edastamiseks kaldajaamadele jms. vaja spetsiaalset seadet
liigendhaagi avamiseks; 6 ja 7- liigendhaak; 8 taglasehaak; 9- kinnitustropp. Joon. 13.33. Reeglina kinnitatakse esimesena vöör. (Joon. 13.33.) Kui tuul (hoovus) tegutseb piki poide liini või sellega teravnurga all, tuleb tuulepealsele poile läheneda vastutuult s.t. allatule poolt. Laev tuleb peatada sellise arvestusega, et poi jääks vööriga kohakuti komandosillalt nähtavasse kaugusse vöörist. Suure purjesuspinna ja tugeva tuule korral saab olema küllalt raske hoida vööri täpselt vastutuult, et ei tekiks külgtriivi. Kasulik on jätta poi teatud
annaabi.ee 
