Kui rõhk langeb alla 0,6 MPa, langevad rõhuregulaatori kuulid vedru surve mõjul alla. Tühikäiguseadme kanal ühendatakse välisõhuga. Tühikäiguseadme kolvid surutakse vedru abil alla, kompressori sisselaskeklapid sulguvad ja kompressor alustab õhu pumpamist süsteemi. Õhupaagid. Täiendavate seadmetena võib olla veel vastuklapp ja õhu kraan õhu võtmiseks. Kompressori ja õhupaagi vahel on õhukuivati, mis püüab kinni vee- ja õlipiisad. Lisaks kasutatakse pneumopidurite süsteemis külmumise vältimiseks külmumise tõrjukit ehk piiritusaurustit, mis kaitseb õhusüsteemi torusid ja seadmeid kondensaadi külmumise eest. Külmumise tõrjukit saab vajadusel õhusüsteemiga ühendada või lahutada. Külmumise tõrjuk koosneb kannust, milles on 200...1000 cm3 piiritust ja tahist, mis ulatub õhukanalisse. A ÜLEMINE KAMBER B KESKMINE KAMBER C ALUMINE KAMBER Hüdrosüsteemi sõlmede ehitus. Hüdropumba ehitus.
Hüdraulilise ajamiga pidurisüsteem on sarnane mehhaanilise ajamiga piduritele, ainult et siin asendavad hoovastikku piduri peasilinder, piduritoru, töösilinder ja pidurivedelik, mis täidab süsteemi ja on töötavaks kehaks. 46. Pidurite pneumoajam: pneumoajami toiteharu ja selle seadmed (kompressor, rõhuregulaator, kaitseklapid jt.), pneumoajami põhiharude seadmed (otse- ja pöördtoimega järgivmehhanismid (pidurikraanid), pidurikambrid jt.) 47. Pneumopidurite efektiivsust suurendavad seadmed: pidurdusjõu regulaator, rõhupiirik, kiirendusklapp jt. 48. ABS pidurisüsteemid: ABS pidurite otstarve ja üldehitus. ABS pidurisüsteemi tööpõhimõte. 49. Traktorite töö- ja abiseadmed: Käitusvõllid, nende sõltuv, poolsõltuv, sõltumatu ja kombineritud ajam; "ökonoomne" käitusvõll. 50. Rippmehhanism ja selle hüdroajamid, ajamite seadmed. 51. Töömasina reguleerimise viisid: kõrguse, asendi ja veotakistuse järgi, segareguleerimine.