Golfil nüüd lõuga kelmikalt ettepoole suruda. Dünaamilisuses võidab sellega kogu auto esiosa. Uste alaosas asunud kaitseliistude asemel jookseb nüüd esilaternatest alates terav viik üle ukselinkide tagatuledeni. Viimased on tublisti kitsamaks muutunud ning pöörduvad taas autokülgedele. Igatahes saab selgeks, et optiline peenhäälestus võib auto olemust tublisti muuta. Golf näib nüüd vähem pontsakana, kerejooned mõjuvad täpsematena. Seni üpris lagedad plekkpaneelid on saanud oma tagasihoidliku, jaheda ja täpse stiili. Funktsionaalsustki tuleb juurde, näiteks uksekäepidemete asjus. Need tunduvad nüüd vastupidavamatena, ei sooni avamisel enam nii sügavalt peopessa ning annavad sellega oma osa subjektiivse kvaliteedimulje parandamisse. Siseruum Volkswagen on lubanud kabiini viimistlusmaterjalide kvaliteeti märgatavalt parandada. "Enam väärtust ilma enamkuludeta," ütleb kontserni juht Martin Winterkorn. Ja esimese istumisproovi
· Butüülliimiga paigaldatud klaasid saab kinnitada PUR klaasiliimidega · Aerodünaamiliste omaduset parandamine klaasi ja kere ühel tasapinnal · Esteetiliselt mittevõrreldav kummitihendiga · Klaasivahetusega seotud tööetapid · Täiendav krundi või aktivaatori kasutamine PUR liimitud autoklaasid OEM(original equipment manufacturer): PUR klaasiliimide kasutamine autotehastes võimaldab kasutada kaasaegseid tehnoloogiaid. · Õhemad plekkpaneelid kerge kerega autod · Uus disain ja kujundus · Paigaldusrobotite kasutamine · Lühem paigaldusaeg · Väiksem erikujuliste kummitihendite laoseis · · · Konstruktsiooni jäiksus suurem kui 40% , kerekujundus, mis vähendab massi , väiksem kütusekulu , optimaalsed aerodünaamilised omadused , tootmiskulude vähendamine , väiksem energiakulu. · Muutused autotootmisel · Märkimisväärsed muutused, mis on toimunud lähiaastatel:
annaabi.ee 
